A Hyundai koreai központja néhány információt csöpögtetett az új autó kinézetéről, illetve annak technikai részleteiről.

A Hyundai legújabb hibrid autói

A Hyundai koreai központja néhány információt csöpögtetett az új autó kinézetéről, illetve annak technikai részleteiről.

A Hyundai i-Flow modell olyan autókkal szeretne szembe menni, mint Európában a Ford Mondeo. A motorháztető alatt, az i-Flow az első olyan Hyundai változat, amely egy dízelmotoros hybrid. A dízel rendelkezik egy kétfokozatú turbótöltővel, amely a Hyundai Kék-meghajtású rendszerével párosul, amely egy új hatfokozatú kettős tengelykapcsolós sebességváltót használ.

Mint a közelgő Sonata hybrid, az i-Flow egy lítium-polimeres akkumulátort használ. Átlagfogyasztásnak három litert adtak meg a koreaiak, a szén-dioxid-kibocsátás kilométerenként 85 gramm.Egy időben  az új i-Flow leleplezésével, az i30 legújabb változatával is megismerkedhetünk majd Genfben. Illetve az alacsony káros anyag-kibocsátású “kék” szériákkal: i10, i20, i30 és az ix 35-el. Ezek a modellek automatikus start-stop funkciókkal rendelkeznek, illetve alacsony ellenállású gördülő gumiabroncsokkal is fel lesznek szerelve. Mind a négy változat 100 gr/km alatti C02 értékelést kapott, míg az ix35 135 gr/km. Végül, itt a Hyundai üzemanyagcellás verziója, amely az ix35/Tucson névre hallgat.

Ajánlott tartalom

Új távlatokat nyithat az otthoni energiatárolás és az elektromos autók összekapcsolása

Az új otthoni energiatároló támogatás nemcsak akkumulátorral, hanem hosszabb távon elektromos autóval együtt is jelentős megtakarítási és rugalmassági lehetőséget nyithat a napelemes háztartások számára.