Hibrid autóbusz Magyarországon

A múlt héten Debrecenben járt, most pedig Pécsett próbálhatja ki a helyi közlekedési vállalat a Volvo dízel-elektromos autóbuszát, amely környezetkímélőbb és takarékosabb, mint hagyományos társai.

A hibrid hajtás hasznát a személyautók esetében még meg lehet kérdőjelezni – különösen ha több száz lóerős, méregdrága és nagy fogyasztású luxusautókban bukkan fel – de az az érzésünk, a helyi autóbusz-közlekedésben kétségtelen a haszna. A villanymotor ugyanis épp a legjobb pillanatokban, induláskor váltja ki a dízelmotort, amelynek így esélye sincs iszonyú hangzavar kíséretében koromfelhőbe burkolni a következő járatra várakozókat a megállókban. A Volvo 7700 Hybrid, amelyet a gyártó Lengyelországból küldött Magyarországra, hogy itt is kipróbálhassák, olyan hajtásrendszerrel készül, ahol 20 km/h-s sebességig csak a villanymotor hajt, és csak e felett kapcsolódik be a dízelmotor, lassításnál pedig visszatáplálja a mozgási energia egy részét az akkumulátorokba. A hibrid busz nem csak alacsonyabb fogyasztást és károsanyag-kibocsátást ígér, de a környezet zajterhelését is jelentősen csökkenti. Az persze kérdéses, hogy Magyarország közlekedési vállalatai hajlandók lesznek-e beruházni a drágább, csúcstechnikát képviselő hibrid buszokra, pedig ha valami, egy ilyen típusú fejlesztés biztosan javítana az utasok, és a többi városlakó életminőségén.

hibrid busz

Ajánlott tartalom

Új távlatokat nyithat az otthoni energiatárolás és az elektromos autók összekapcsolása

Az új otthoni energiatároló támogatás nemcsak akkumulátorral, hanem hosszabb távon elektromos autóval együtt is jelentős megtakarítási és rugalmassági lehetőséget nyithat a napelemes háztartások számára.