A Fraunhofer ISE felavatta új, demonstrációs hidrogén üzemanyagtöltő állomását. A kút szabadon hozzáférhető, így az üzemanyagcellás elektromos járművek, és a belsőégésű hidrogént alkalmazó járművek is egy újabb töltőhelyre tettek szert.

Elektromos autók akkumulátor nélkül

A Fraunhofer ISE felavatta új, demonstrációs hidrogén üzemanyagtöltő állomását. A kút szabadon hozzáférhető, így az üzemanyagcellás elektromos járművek, és a belsőégésű hidrogént alkalmazó járművek is egy újabb töltőhelyre tettek szert.

A különböző típusú cellák más és más üzemanyagot használnak, ez az állomás azonban csak a hidrogéncellásokat látja el. (Aiolus News) A szél- és napenergia akadozása miatt fontos olyan megoldást találni a megújuló energiaforrások számára, amelyik mellőzik az olyan tárolási rendszereket, mint az akkumulátorok, vagy a sűrített levegő. Az egyik lehetőség a hidrogén elektrolízis útján való előállítása, a Fraunhofer állomásai is ezt használják. A napelemek egy elektrolizáló készüléket hoznak működésbe, ami a feszültséget vízen keresztül adja le, és így szabadítja fel a hidrogént. A napsütéses időben létrehozott hidrogént tartályokban raktározzák el későbbi használatra. Mindezen túlmenően a Fraunhofer napelem rendszere hálózatos felépítést használ, és így az elemek által a hálózatba juttatott áram visszafordítja a mérőt, ily módon ellensúlyozva az állomás fogyasztását. Persze ez a megoldás csak részben kompenzálja fogyasztást, de kezdetnek megfelel. Innovatív módon a napelemek egyben az állomások tetejéül is szolgálnak.

A hidrogén állomás főbb részei egy elektrolizáló készülék, ami 30 bar-on működik, egy 700 bar-os hidrogén kompresszor, kétszintű puffer tároló, és hidrogén pumpák. A hidrogén üzemanyagnak (ha tiszta vagy megújuló energiából hozzák létre) számos előnye van az akkumulátoros technológiához képest, vannak azonban hátrányai is. A hidrogén üzemanyagcellák rendkívül drágák, és velük üzemeltethető belső égésű motorok megfizethetők ugyan, de kevésbé hatékonyak és megbízhatatlanok.

Ajánlott tartalom

Az elektromos autósok összefogása segítheti az esti áramcsúcs csökkentését

Kapitány István üdvözli az e-autósok felelősségvállalását.