Kétségtelen, hogy a közlekedés fejlődése alapvető változásokat hozott, jót és rosszat egyaránt.

Így fejlődött a tömegközlekedés

Kétségtelen, hogy a közlekedés fejlődése alapvető változásokat hozott, jót és rosszat egyaránt.

Az utasszállító repülők és az azonnali digitális kommunikáció korában könnyű elfelejteni, hogy a távolságok még akár 100 éve is egészen mást jelentettek az utazók számára. Az 1800-as években például pár száz kilométer megtétele egy több napos vonatutat jelentett, az egyik óceántól a másikig eljutni pedig hetekbe tellett (arról nem is beszélve, hogy az első telepeseknek több generációja felnőtt, mire elérték a nyugati partot). A korabeli térképeken látszik csak igazán, hogy mennyit és milyen gyorsan fejlődött a közlekedés az elmúlt 200 év során. Az első kép egy 1932-es történelmi atlaszból származik, és jól szemlélteti, hogy egy nap alatt szinte el sem hagyhattuk 1800-ban New York városát. A középen elhelyezkedő államok elérése pedig másfél hónapba is telhetett. A második képen látható 1830-as állapotok már komoly előrelépést mutattak, az utazási idő a távoli államokba a felére csökkent. 1857-re már az egész keleti part relatíve gyorsan beutazható volt, ahová 50 éve 6 hétig tartott elérni, az addigra már 6 nap alatt elérhető volt (manapság ez a távolság úgy tart 6 óráig, ha közben még törlik is a járatunkat). A legnagyobb változás azonban az 1930-as térképen látható. A modern technológiának köszönhetően a távolságok töredékükre csökkentek. 2 nap alatt keresztben átszelhetjük az Egyesült Államokat vasúttal. A családoknak és vállalatoknak is óriási különbséget jelentett, hogy nem telt 2 hónapba, hogy elérjenek New Yorkból Los Angelesbe.

1800

1830

1857

1930

Ajánlott tartalom

Rekordközeli értékben exportált elektromos és hibrid autókat az EU

Az EU 10 százalékkal növelte az elektromos és hibrid járművek exportját tavaly.