Egy új jelentés szerint az EU átvészelte a tavalyi energetikai kríziseket, 2023 pedig igen kedvezően alakulhat.

Legkésőbb 2024 végéig maradhat a napelemek betáplálási stopja, de könnyen elképzelhető, hogy már ezelőtt kedvező változások jönnek.

Tavasszal indulhat az újabb fordulója a 100 százalékban vissza nem térítendő napelemes pályázatnak.

Hidrogénüzemű FLIRT vonatot tesztel a Stadler vasúti járműgyártó cég Svájcban, a jármű kocsiszekrényei és az erőforrás-modul váza a vállalat alumínium kocsitesteket gyártó szolnoki üzemében készültek - közölte a Stadler pénteken az MTI-vel.

Az elmúlt évek beruházásainak köszönhetően Kaposvár és Debrecen több mint 50 százalékkal csökkentette szén-dioxid-kibocsátását 1990-hez képest, és ha a megkezdett úton haladnak tovább, teljesíteni tudják öt évvel ezelőtt tett vállalásukat: 2050-re 80 százalékkal csökkentik szén-dioxid-kibocsátásukat 1990-hez képest - hangsúlyozta Áder János volt köztársasági elnök Kék bolygó című podcastjának hétfőn megjelent adásában.

Európában készülnek a legjobb autók, ezért nem lehetünk a múlt rabjai, tömeges akkumulátorgyártásba kell kezdeni - jelentette ki Frans Timmermans, az európai zöld megállapodásért felelős uniós biztos a Bild című német lapnak adott pénteki interjúban.

A napelemes rendszerek népszerűsége annak ellenére sem csökken Magyarországon, hogy a telepítésük nehezített pályán van.

A légszennyezés nemcsak kültérben, hanem bizony bent, otthonunkban is problémás lehet.

Az Európában egyedülálló osztatlan természettudomány-környezettan tanárképzésre a végzős diákok mellett gyakorló pedagógusok, természettudományos diplomával rendelkező szakemberek is jelentkezhetnek.

Az agrofotovoltaikus megközelítés lényege, hogy a napelemeket mezőgazdasági technológiákkal kombinálják.