Jelöld be a naptáradban november 23.-át! Ez lesz az a nap, amikor az első, bioüzemanyaggal működő repülőgép utasokkal a fedélzetén próbarepülésre indul.

Az utcák sokkal érdekesebbek és informatívabbak lehetnének ezekkel az aknafedelekkel, melyeket Cheolyeon Jo és Youngsun Lee álmodtak meg. Az öko jelekhez szükséges energiát esővízből nyelik.

Az utasszállító repülőgépek talán soha nem lesznek olyan szinten környezetbarátok, mint más járművek, de számos légitársaság próbálja megtalálni a széndioxid-kibocsátás csökkentésének módját.

Ontarioban, Kanadában jövőre már elérhető lesz az ökorendszámtábla a környezetbarát járművek részére.

Furcsán hangzik, de a napelemes takaró hozzájárulhatna az egészségügyi ellátáshoz Afrikában – azáltal, hogy azoknak az embereknek, akiknek nincs áramhozzáférésük, hogy tölthessék a telefonjaikat, melyeket arra használnak, hogy szöveges üzeneteket váltsanak egészségügyi információkkal a HIV-fertőzöttekel és tuberkulózisban szenvedőkkel.

Dél-koreai tisztviselők elmondták, Szöul támogatja azt a faültetési projektet, mely keretén belül növényeket ültetnek a kínai sivatagban, hogy csökkentsék a „sárga por” káros hatásait, mely a széllel Dél-Koreába is eljut.

Vizsgálatok kimutatták, hogy a környezetbarát szemlélet fokozza a munkahelyi produktivitást.

Japán jóváhagyott egy 20 millió dolláros napenergia tervet négy, csendes-óceáni sziget részére.

Azért nem mondanám mindennapinak a napelemekkel ellátott táskákat. Sőt.

A függőleges tengelyű szélturbinák technológiája igen érdekes, viszont a legtöbb ember még mindig keveset tud róla. Alapvetően a vízszintes tengellyel rendelkező turbinákhoz vagyunk szokva.