A geotermikus energiát hasznosító távhőrendszereket csak szűk kereteken belül lehet bővíteni, mert a lehetőségek nagy részét már kiaknázták a lapunknak nyilatkozó szakértő szerint. A termálvíz visszatáplálására egyelőre több a sikertelen, mint a sikeres kísérlet.

Júliustól tilos az egyszer használatos műanyag zacskók forgalmazása a francia kereskedelemben, írja az MTI.

Már a Rockefeller örökösök sem hisznek az olajban: a családi alapítvány kivonul az ExxonMobilból, mivel úgy vélik, józan ember nem fektet most pénzt a földi életet veszélyeztető fosszilis energiákba.

Hiába szállt bele gyilkos árversenybe riválisaival Szaúd-Arábia, a jelek szerint stratégiája nem működik, a királyság pozíciókat veszít az olajpiacon.

A megfigyelése óta tapasztalt eddigi legsúlyosabb korallfehéredését éli meg az ausztrál Nagy-korallzátony a kutatók szerint, ezért a természetvédők ismét azt szorgalmazzák, hogy a koralltelep kerüljön fel a világ veszélyeztetett természeti örökségeinek listájára.

Katasztrófavédelmi gyakorlatot tartanak az amerikai és kanadai parti őrség illetékesei április 13-án, felkészülendő annak a luxustengerjárónak az esetleges mentésére, amely először fog végighaladni augusztusban az északnyugati átjárón.

Az 540 napelemtáblából álló napelemfarmnak három nagyobb iskola áramigényének megfelelő teljesítménye van. A projektben biomasszagyártó gépsor és a megújuló energiaforrásokat bemutató Zöld-ház is létesült.

Borsod-Abaúj-Zemplén megyében több lignitbánya megnyitását tervezik, miközben az UNESCO Világörökség Szakbizottsága állásfoglalásban adott hangot aggályainak. A WWF Magyarország környezetvédelmi felméréséből ijesztő adatok kerültek napvilágra a lignit és szénbányászat és tüzelés környezeti, egészségügyi hatásairól.

Az ötlet első hangzásra nem is rossz: árasszuk el a déli sarkvidék lakatlan területeit, hogy megmentsük a sűrűn lakott parti övezeteket a tengerszint-emelkedéstől. Csakhogy a valóságban a projekt nem használna és többe is kerülne, mintha helyben védekeznénk a klímaváltozás káros hatásai ellen.

Jelenleg átlagosan 240 kilométert tudnak megtenni két töltés között az elektromos autók – állapította meg a stuttgarti központú IFUA Horváth & Partners nemzetközi vezetési tanácsadó cég felmérése. A szakértők előrejelzése szerint ez a távolság 2020-ra meghaladja majd a 400 kilométert.