Alternativ Energia www.alternativenergia.hu
Kapcsolódó cikkek
A FlyingBasket olyan, napelem-modulok mozgatására tervezett drónt fejlesztett ki, amely akár 100 kilogramm hasznos terhet is képes 2,5 kilométeres távolságra szállítani – számol be a PV Magazine. A gép 5 kilogrammot akár 25 kilométerre is elvihet. A drónról a Hermosa China oktatási csatorna tett közzé egy videót, amint Kanszu tartományban dolgozik. A beszámoló alapján a gép naponta 360 darab 360 napelemet tud elszállítani, egy helyszínen összesen 40 drón dolgozik. A gyártót a PV Magazine azonosította, a FlyingBasket az észak-olaszországi Bolzanóban működik. A céget 2015-ben alapította Moritz Moroder és Matthias Moroder, a napelemek drónokkal történő szállításának ötlete akkor jutott eszükbe, amikor az olaszországi Dolomitokban túráztak, és észrevették, hogy egy helikopter élelmiszert szállít egy hegyi menedékházba. A gondolat, hogy a helikoptert drónnal helyettesítsék, kezdett formát ölteni, hogy fenntarthatóbbá, hatékonyabbá és jövedelmezőbbé tegyék az ilyen szolgáltatásokat. A következő években drónprototípusokat terveztek, fejlesztettek és teszteltek egy olyan hegyvidéki területen, ahol az időjárási körülmények rendkívül nehezek lehetnek, és kipróbálták az első felhasználási eseteket.
2020-ban a FlyingBasket volt az első működő kereskedelmi áruszállító drón. 2023 októberében aztán piacra dobták az FB3 UAV-t, egy pilóta nélküli multikoptert, amely nyolc rotorral rendelkezik, négy újratölthető akkumulátorral működik, és akár 100 kilogramm hasznos terhet is képes szállítani. Az üresen 70 kilogrammos és 1600-szor 1600-szor 412 milliméter méretű FB3 másodpercenként 30 méteres sebességre képes. 2,5 kilogrammot cipelve akár 100, 5 kilogrammot szállítva pedig akár 25 kilométerre is el tud jutni. Működési hőmérsékleti tartománya -10 és 45 Celsius-fok között van. A FlyingBasket jelenleg 75 900 euróért (közel 29 millió forintért) árulja a drónt. A vállalat 65 százalékát alapítói és vezetői, köztük a Moroder testvérek birtokolják, a fennmaradó rész két cég kezében van.
