Recent Posts

A Ford és a Renault is a Daimler tüzelőanyag-cellás rendszerét használhatja

A Daimler már gyakorlatilag elkészült saját hidrogénnel hajtott tüzelőanyag-cellás rendszerével, de a magas költségek miatt az eredeti tervek szerint nem mutatják be jövőre az első hidrogénhajtású B-osztályt.

Bővebben

Komplex tudás és új piacképes szakma ez az energiagazdász

2003-ban indult egy program Németországban, amely az energia kérdésének összetettségét, komplexségét emeli ki, vagyis azt, hogy egy vállalat/intézmény működésének esetében a leginkább energiahatékony megoldás megtalálásához nem elég csupán egy területen jó szakembernek lenni.

Bővebben