Az electricbikereport.com tesztelte ezt a városi csöppséget.

A hamar lemerülő akkuk helyett mini erőművek látnák el energiával a mai villanyautókat, ha a gyártók régi ígéreteiket betartva megkezdték volna az üzemanyagcellák sorozatgyártását, de nem így történt. Csak késik a technológia, vagy nem is lesz belőle semmi? Netán az olajlobbi közbelépett?

Elképesztő mértékben olvad a sarki jég. Két videó, ami minden szónál érzékletesebben festi le, mekkora a baj.

A 2014-es Genfi Autószalonon színre lépő Intrado létrejöttének mozgatórugója, hogy a Hyundai mérnökei újragondolták, a vásárlóknak mire lehet szüksége a jövőben.

Tiszteletre méltó az a vállalkozás, amely a vékony pénztárcájú emberek otthon teremtésére gondol.

Szülői, iskolai figyelmeztetéssel tanulják meg a kis nebulók, hogy az utcán, a köztereken ne szemeteljenek, sőt vegyék fel a mások által eldobott hulladékot és tegyék bele a kukába.

Egyre elviselhetetlenebb a szmog Pekingben: légzőszervi megbetegedések panaszával lepték el az emberek a kórházakat, a hatóságok az iskolákban minden szabadtéri tevékenységet felfüggesztettek, a lakosságot maszk viselésére és a tömegközlekedés használatára bíztatták.

A fűtéskorszerűsítés, a nyílászáró csere, a külső hőszigetelés, az online elszámolási rendszer meghozza eredményét. A hatékony energiafelhasználás egyre fontosabb, erről tanúskodik az „I LOVE PANEL – Legtakarékosabb épület” pályázat eredménye. A nyertes épületek egy-egy 1 KWp napelemet nyertek.

Az elmúlt években csökkent Magyarország energiafelhasználása, elsősorban amiatt, mert kisebb lett iparának a termelése is. Ám közben javult az egyes gazdasági területek fajlagos energiaigénye, így az ország közelebb került a 2008-2016-os energiahatékonysági tervében foglaltak megvalósításához. Arról, hogy hol tartunk, az ABB és az Enerdata adott friss helyzetképet.

Van laptopod, mobilod, elektromos fogkeféd vagy épp elektromos kerékpárod?