K.H. Muniyappa indiai közlekedési miniszter bejelentette, hogy az Indiai Állami Vasutaknak szándékában áll 2013-ig 4 bioüzemanyag termelő létesítményt építeni.

Zöld dizájnerek, száguldó ReRobotok, újra és újra ráadást zenélő zenekarok: idén mintegy 70.000 ember volt részese a SZIN élménynek. A mediterrán nyárzáró igazán forróra sikerült: a SZIN Plázs homokját napozók, a hűsölni vágyók a Tiszában úszkáltak a koncertekre várva.

A hetven év feletti autóvezetők nem veszélyesebbek és nem halnak meg nagyobb valószínűséggel az utakon, mint huszonéves társaik - állapította meg egy húsz év közlekedési baleseteit áttekintő brit tanulmány.

A napenergiának szentelt terv és ösztönzési rendszer segítségével növeli Ukrajna a létező napenergia- potenciálját. 2012 folyamán Ukrajna a napenergia kapacitását várhatóan 400-ről 600 MW- ra emeli.

A legújabb tanulmány szerint jóval azelőtt kezdett felmelegedni az Antarktisz, hogy az ember által okozott klímaváltozás tovább erősítette volna a folyamatot.

Kutatók becslései szerint az északi-sarkvidéki nyári tengeri jégtakaró kiterjedésének mértéke elérte eddigi minimumát.

Sarkadkeresztúr Község Önkormányzata 3.765.766 Ft vissza nem térítendő támogatást nyert a „Helyi hő- és hűtési igény kielégítése megújuló energiaforrásokkal” című pályázati konstrukción az Új Széchenyi Terv keretében. A beruházásból a helyi sportcsarnok épületén napkollektoros rendszer kiépítésére került sor.

Módosul a közösségi közlekedésben alkalmazott díjrendszer szeptember 1-jével. Lesz például autóbuszos felár, egyelőre a Budapest-M1 autópálya-Győr, Budapest-M1 autópálya-Szombathely, Budapest-M3 autópálya-Nyíregyháza, Budapest-M5 autópálya-Szeged vonalon.

Egy kutatás szerint a klímaváltozás a denevérfajok jelentős számát veszélyezteti. A fajok már eddig is sokat szenvedtek a változó hőmérsékletek miatt – írja a Mammal Review folyóiratban publikált tanulmány. A szerzők szerint ez a változás „riasztó”, de még rosszabbra számítanak, ha a hőmérséklet-emelkedés folytatódik.

A cég problémája onnan ered, hogy a szél-energia mennyisége meglehetősen kiszámíthatatlan, ugyanakkor nem lehet korlátlan mennyiségű energiát a villamos rendszerbe betáplálni, ráadásul az elektromos áram tárolásának problémája a mai napig nem igazán nevezhető megoldottnak.