A fejlettebb gazdaságú nemzetek és globális nagyhatalmak energiapolitikája sokat változott az elmúlt évtizedek során.

A Tesla nem sokáig marad toleráns a figyelmetlen ügyfelekkel, már tervben van egy büntetési rendszer azoknak, akik feleslegesen foglalják a villanytöltőket. Egyre inkább vége a nagy szabadságnak a Superchargereknél.

Napenergia tekintetében Magyarország jobb adottságokkal rendelkezik, mint például Németország, mégsem aknázzuk ki megfelelően a lehetőségeinket, pedig állami támogatást is vehetünk föl erre a célra. Perényi Dorottya, környezetvédelmi szakmérnök beszélt nekünk a témáról.

A világ első napelemes útját avatják fel csütörtökön az észak-franciaországi Normandiában, egy Tourouvre nevű faluban.

Egyre több bevásárlóközpontban lehet szelektív szemétgyűjtőket találni. Eleinte én is nagy boldogan dobtam a papírgyűjtő részbe a blokkokat, rögtön, miután kijöttem a boltból és tudtam, arra a blokkra nem lesz szükségem.

A közlekedés az egyik legfőbb emberi szennyezési forrás, az üvegházi gázkibocsátás negyedéért felelős. Mit tehetünk azért, hogy meggyőzzük az embereket, váltsanak kerékpárra vagy elektromos autóra, használják többet a tömegközlekedés?

Fiatal magyar mérnökök olyan térköveket fejlesztettek ki, amelyek a lépések hatására áramot termelnek, egy innovációs boot camp során pedig magyar és külföldi feltalálók együtt kerestek megoldásokat a fenntarthatóságot támogató eszközök, mint például az elektromos autók elterjedésének megkönnyítésére.

Nem idei alkotás, de a mondanivaló aktuális. Ezt a 4000 műanyag szatyorból összehozott "karácsonyfát" még 2013-ban állították Stoke-on-Trent-ben a Luzinterruptus névre hallgató művészi közösség tagjai, írja a 444.hu.

Egy szivárványos fejű kígyó, egy sárkányszerű gyík és egy, a Star Trek klingonjaira emlékeztető szalamandra is szerepel a Mekong vidékén tavaly felfedezett fajok között, amelyeket már most a kihalás fenyeget a Természetvédelmi Világalap (WWF) szerint a duzzasztógátak, az erőművek és a túlzott fakitermelés miatt.

Az éghajlatváltozást valós problémának látják az emberek, azonban a megkérdezettek fele úgy véli, hogy ez az elkövetkezö ötven év gondja, míg ugyanennyien nyilatkoztak úgy, hogy ennek már most is érzik a hatását - mondta Hidvégi Áron, a Századvég piackutatási igazgatója a cég által készített közvélemény-kutatást ismertetve az M1 aktuális csatorna csütörtök reggeli müsorában.