Európa köszönti az új Toyota Mirait, a világ első sorozatgyártású üzemanyagcellás szedánját, melynek első példányai a hétvégén befutottak Bristol és Zeebrugge kikötőibe.

Mintegy 369 millió forint költségvetésű projekt keretében a James and Tailor Kft., a Károly Róbert Főiskola és a SZURO-TRADE Kft. konzorciumi együttműködésben dolgozik a nyárfa fajtákra alapozott bioetanol gyártásán - olvasható a partnerek közös, MTI-hez eljutatott közleményében.

Sajátos humorral indítottak klímavédelmi kampányt az osztrák Zöldek, a párt továbbá nyolc pontos programot dolgozott ki a klímaváltozás elleni küzdelemre.

Ismert hazai művészeti iskolák, művészeti csoportosulások, galériák és neves magyar művészek mellett a francia M. Chat és az olasz Officina Nomade ösztönzi egyedi gondolkodásra, újrahasznosításra és alkotásra a Sziget fesztivál művészeti helyszínén, az ArtZone-ban a fiatalokat. A Múzeumi Negyed az idén Liget Budapest néven 14 helyszínnel várja a látogatókat.

Katasztrófahelyzetet hirdetett ki hétfőn John Hickenlooper coloradói kormányzó, miután Silverton környékén 113 ezer hektoliter mérgező szennyvíz folyt a környékbeli folyóvizekbe egy használaton kívüli aranybányából.

A belga kormány egy mesterséges sziget kialakítását tervezi az Északi-tengeren.

Néhány hete írtunk arról, hogy a hollandiai Eindhoven műszaki egyetemének hallgatói napfénnyel hajtott autót építenek, hogy részt vegyenek vele a World Solar Challenge-en Ausztráliában. Ha azonban azt gondolnánk, hogy Magyarországon ilyesmivel senki nem foglalkozik, akkor nagyot tévedünk.

Sosem értenek egyet a klímatudósok és az olajlobbi, de ebben az egy kérdésben igen. A bioüzemanyagok nemhogy csökkentik a környezetszennyezést a fosszilis üzemanyagokhoz képest, de magasabb az ÜHG-vonzatuk.

Gyökeresen átalakítja az autóipart, a szervizek munkáját és az energiahálózatok működését az elektromos autók terjedése. Még akkor is, ha hosszabb távon sokan inkább az üzemanyagcellás autókat tartják a jövő járműveinek.

Miközben Magyarországon egyre több és nagyobb atomerőműveket tervez építeni az, akinek ilyesmi hatalmában áll, Németországban már lassan ciki lesz részecskék egymásnak csapásából áramot csinálni. Na jó, ez kicsit túlzás, de az biztos, hogy a elmúlt kicsit több mint 30 napban.