Masonry Layout

Havazás hátráltatta a Mount Everest „nagytakarítását”

Havazás és kiszámíthatatlan időjárás hátráltatta a világ legmagasabb csúcsán, a Mount Everesten zajló "nagytakarítást", vagyis annak a több tonnányi hulladéknak az eltüntetését, amelyet a hegymászók hagytak a hegyen.

Bővebben

A Quantas saját bioüzemanyag gyárat építtet

A több Oscar díjjal is jutalmazott Esőember (Rain Man) című film egyik kulcsjelenete, amikor az autista főszereplőt játszó Dustin Hoffman nem hajlandó repülőre szállni, mert véleménye szerint a légiközlekedés veszélyes. Akkor úgy fogalmaz, hogy az előző évben (1987-ben) csak a Quantas gépei nem zuhantak le.

Bővebben

Miért nem kérdezünk a finnektől?

Finn szakemberek már tavaly keresték a lehetőségét, hogy miként tudnának együttműködni olyan magyar vállalatokkal, amelyek az energiaszektor és a hulladékfeldolgozás területén működnek.

Bővebben

Vukláni hamu nagyító alatt

Ilyen üvegszerű részecskék ülepedtek le skót autó szélvédőjére a Grimsvötn tűzhányó kitörése után pár nappal.

Bővebben

2277 kilométer 1 liter üzemanyaggal

A kecskeméti csapatok az első tízben a benzines prototípus és Plug-in kategóriában – a Kecskeméti Főiskola új magyar rekordot állított fel

Bővebben

Használnak az elrettentő cigisdobozok

A cigarettásdobozokon elhelyezett figyelmeztetések hatékonyan terelik a leszokás felé a dohányosokat, a legeredményesebben az emberi szenvedés grafikus ábrázolásai - állapították meg csütörtökön közzétett tanulmányukban amerikai kutatók.

Bővebben

Óriási vízkészlet a Holdon

A Hold belseje a feltételezettnél százszor több vizet tartalmaz, ugyanannyit, mint a Föld kérge - derítették ki amerikai kutatók, akik tanulmányukat a Science legújabb számában ismertették.

Bővebben

Légszennyezési térképeket készítettek

A légszennyezés legfőbb "mozgó" forrásait, így a közlekedést és a repülést első alkalommal bemutató online térképeket tett közzé az Európai Bizottság és az Európai Környezetvédelmi Ügynökség.

Bővebben

Ezért drága az üzemanyag – íme

Szavak nélkül is megértik egymást a német üzemanyagpiacot uraló multinacionális óriásvállalatok, így nem kell kartellezéshez folyamodniuk, mégis szinte egyszerre lépnek, túlhatalmuk miatt pedig az árak is túlzottak - fejtette ki csütörtökön a német versenyhatóság elnöke.

Bővebben