Az ipari forradalomtól kezdve a mesterséges hulladék maradványai hatalmas fenyegetést jelentettek a fenntartható fejlődés szempontjából, ami sok kormányt és tudóst késztetett aggodalomra világszerte.

Az atomenergia olyan, mint a repülőgép: ha baj van, akkor többnyire nagy baj van, miközben a többi közlekedési eszköz csakúgy, mint az energiaforrások többsége "csak" apránként, de minden nap szedi áldozatait.

Bár már egyre több helyen találkozhatunk szelektív hulladékgyűjtőkkel, a környezet védelmét kezdjük azzal, hogy megpróbáljuk csökkenteni a háztartásunkból származó hulladék mennyiségét.

Természetesen nem itthon, nekünk marad a több órás várakozás Záhonynál.

Nem, nem ütöttem félre, 1680 mérföld, azaz kb. 2600 km kerékpárút terveit fogadta el a minap Los Angeles városvezetése.

A világ térképét mintázó, luxusnyaralók helyszínének szánt mesterséges szigetekre a lassú, de biztos halál vár.

A hidrogén a legegyszerűbb elem, hiszen csak egy protonból és egy elektronból áll. Ráadásul ebből az anyagból van a legtöbb az univerzumban, tehát adja magát a kérdés: miért nem a használjuk nagyobb mértékben a hidrogénnel működő üzemanyagcellákat energiaforrásnak?

Világszerte immár 828 millió ember él nyomornegyedekben vagy a nagyvárosok peremkerületeinek illegális telepein: számukra a legégetőbb probléma a tiszta víz és az alapvető egészségügyi ellátások biztosítása - az ENSZ a március 22-i Víz világnapja alkalmából hívta fel a figyelmet a víz és a városiasodás problémájára.

A hivatalos adatok szerint már 18 ezer halottja van a japán katasztrófának. A valós szám ennél magasabb lehet, mert az eltűntek számát még mindig több mint 10 ezerre teszik.

Szinte testközeli felvétel az óriási hullámok megérkezéséről és a mindent elsöprő árról.