Alternativ Energia www.alternativenergia.hu
A BYD kínai autómárka részesedése a magyarországi elektromos járművek piacán az idén már megközelíti a 14 százalékot.
BővebbenTimeLine Layout
szeptember, 2025
-
21 szeptember
Túl ambiciózus a 2040-es klímacél?
Magyarország azt szeretné, ha olyan zöld átállás valósulna meg, amely erősíti az európai gazdaságok, köztük a magyar gazdaság versenyképességét, nem pedig csökkenti, vagy esetleg megsemmisíti azt.
Bővebben -
21 szeptember
Iránytű a jövőhöz: több tízezer gyermek tanulja meg az erdők értékét
Jövőre is folytatódik az Erdei Iránytű Program.
Bővebben -
21 szeptember
Fényt a falvaknak: ezrek újulhatnak meg az állami közvilágítási pályázatból
A 18 milliárdos keret felére érkeztek már be kérelmek a közvilágítási pályázaton.
Bővebben -
21 szeptember
Víz a jövőhöz: milliárdos támogatásokkal segítik a magyar gazdákat
A kalocsai fűszerpaprika szimbóluma lett annak az agrárstratégiának, amely a vízszuverenitástól a gazdák versenyképességéig minden fronton támogatást ígér.
Bővebben -
20 szeptember
Rekordot döntött a spanyol nyár: átlagosan 0,1 fokkal melegebb volt, mint 2022-ben
Az idei volt Spanyolország legforróbb nyara, amióta 1961-ben bevezették a meteorológiai méréseket.
Bővebben -
20 szeptember
Öko Expo Debrecenben: a magyar bioalapanyagok 90%-a külföldön kerül feldolgozásra
Az ökogazdaságok területe megduplázódott Magyarországon, mégis a termékek csaknem 90 százaléka feldolgozatlanul hagyja el az országot.
Bővebben -
19 szeptember
Szaharai porfelhők árnyékában: drámaian visszaeshet a napenergia-termelés Dél-Európában
Mitől van a szélnek árnyéka? És milyen hatással van ez a napenergia-hasznosításra?
Bővebben -
19 szeptember
A nap ereje a forróságban gyengülhet: klímaváltozás és a napelemek jövője Magyarországon
A klímaváltozás nemcsak a hűtési igényeket növeli, hanem a napenergia-termelést is befolyásolja.
Bővebben -
19 szeptember
Győrből indul a jövő: intelligens elektromos hajtásláncot fejlesztettek a gokartsport fenntarthatóságáért
Elektromos gokarthoz fejlesztett intelligens hajtásláncot a Széchenyi István Egyetem kutatói által alapított cég.
Bővebben