Elektromos kerékpár

Talán itt az idő, hogy komolyan vegyük a távol-keleti pedelec gyártókat…

A NEOX hajtásrendszere nem hasonlít a piacon lévő megoldásokhoz.

Egy ausztrál egyetem mutatta be, hogy már ma is tudnánk hidrogéncellás bringákkal közlekedni.

Különleges erők és titkosszolgálatok számára fejlesztik a SilentHawkot, amely valójában nem más, mint egy szupercsendes üzemmódot kínáló motorkerékpár. A DARPA által fejlesztett jármű hibrid hajtású, normál körülmények között eljár benzinnel, gázolajjal, vagy akár kerozinnal is.

A régi korok divatját felújító irányzat, azaz a retro a kétkerekű járművek mai újragondolásában is érvényesül. Erre példa egy holland mérnök trió együttműködése, akik egyedi ötleteikkel, a jelen kor követelményeinek megfelelő fejlesztésükkel az első Harley- Davidsonok formavilágát elevenítik fel új motorkonstrukciójuk kialakításában.

Az Amerikában kifejlesztett háromkerekű ELF tulajdonképpen egy hibrid kerékpár, részben napenergia, másrészt a vezető pedálozással hajtja.

Az elektromos kerékpárok vásárlói közül a legtöbben ezt a kategóriát keresik: legyen benne jó motor, legyen kényelmes az üléspozíció, és ha lehet, akkor minél messzebbre tudjunk vele eljutni.

A holland dizájner bringa elektromos hajtást kap.

Hiánypótló kiadvánnyal jelentkezett az ebikeshop.hu üzemeltetője, mely a laikus felhasználókat segíti az elektromos kerékpárokkal kapcsolatos tudnivalók elsajátításában.

A közlekedési szokások gyökeres változása várható az elkövetkező néhány évben. Ennek előszelét már ma érezni a Lajtától nyugatra, ugrásszerűen nő a pedelec, azaz az elektromos rásegítéssel működő kerékpárok értékesítésének száma. Különösen a mindennapi mobilitás terén terjednek az ilyen rendszerű „hibridkerékpárok”.