Elektromos kétkerekű

A Vespa Elettrica továbbra is ugyanazt az elegáns stílust képviseli, mint a hagyományos változatok, csak épp nem belső égésű motor hajtja.

A hazai fejlesztésű elektromos kerékpár/motor 4.5 mp alatt gyorsul fel százra és három óra alatt teljesen feltölthető.

Nemcsak fitten tart, de praktikus is. A Nimble rollerei kiküszöbölték azt, ami miatt sokan nem közlekedtek vele: a táskák és szatyrok tárolását.

Egyelőre nagyon nem olcsó, de kétségtelenül óriási ötlet a kerék, amely az egész bicikli működését megváltoztatja.

Az első tesztrepülések után 2017-ben indulhat a kétüléses masina sorozatgyártása. Andréka Domonkos, a gyártó Magnus Aircraft kommunikációs igazgatója elmondta: mintegy egymillió euróból fejlesztették ki az eFusion nevű típust, amelybe a Siemens szállította az elektromos motort, de a fejlesztés folytatódik, mivel a mostani egyórás üzemidőt több órára szeretnék növelni.

"Ez az első olyan bicikli, amelynek a kerekében napelemek vannak, és amely nappal, illetve kerékpározás közben feltölti magát."

Egy találékony afrikai diáknak elege lett a benzinköltségekből. Épített magának egy napenergiával működő motort. És hozzá töltőállomásokat. Afrikában óriási probléma a városi szmog. Ez lehet a megoldás.

Bár mindenki a légdeszkákért rajong, az elektronikus gördeszka-roller hibrid is legalább olyan menő.

A spanyol startup járművével elérhető az 50 km/h-s sebesség szén-dioxid kibocsátás nélkül.

Egy dán vállalkozó fejlesztené, most kalapozza hozzá a 100 ezer eurós indulótőkét.