Technológiák

Nem növekedett a globális szén-dioxid-kibocsátás 2016-ban, ami azt jelenti, hogy negyedik éve szinte változatlan szinten van az emisszió, írja az MTI.

Sir James Dyson, a porszívókra és venitállátorokra specializálódott Dyson cég vezetője szerint közel két évig 400 ember dolgozott a titkos eletromos autó fejlesztésen az angol Malmesbury-ben található központjukban.

Beszáll a magyarországi napenergia-bizniszbe Adnan Polat, írja a Magyar Narancs aktuális számában.

Több mint másfél éve szereltette le a napkollektorokat az egykori II-es szegedi kórház tetejéről az egyetem, mert a tető felújításra, a panelek javításra szorultak.

Szolárcserép fejlesztésébe kezdett a Terrán Tetőcserép Gyártó Kft., a tetőcserép felületébe integrált napelemek kifejlesztésében együttműködnek a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemmel (BME), az új cserép jövőre kerülhet kereskedelmi forgalomba.

Az elektromos autó jövője nem a távolsági, hanem a városi közlekedésben van, hirdeti egy német műegyetemi tanár.

Donald Trump, a szénégetés nagy barátja azt ígérgethet, amit akar, a piacgazdaság törvényeivel ő sem szállhat szembe, írja a Quartz annak apropóján, hogy a nagyüzemi napenergiás áramtermelés költségei már 2017-re arra a szintre csökkentek, amivel az amerikai energiaügyi minisztérium csak 2020-ra tervezett.

Nagy ötlettel álltak elő a brit főváros víz- és csatornahálózatát működtető Thames Water vállalat szakemberei, mit is lehetne kezdeni a város alatt 250 méter hosszan felgyűlt zsírdugóval:

Az elektromosautó-gyártók bőszen szokták hirdetni, hogy az ő modelljük az igazi Tesla-gyilkos.

A jövő év végéig hozzávetőleg 2500 új háztartási méretű kiserőmű létesülhet az országban, mert most szerelik fel azokat a napelemes rendszereket, amelyek telepítésére a tavaszi kérelmezési hullám során szereztek engedélyt, nyilatkozott a csütörtöki Magyar Nemzetnek Kiss Ernő, a Magyar Napelem, Napkollektor szövetség elnöke.