Technológiák

A várakozások szerint 2018 végéig üzembe helyezik Szerbia egyik nagyléptékű szélerőműparkját a vajdasági Antalfalván (Kovacica); a 38 turbina összkapacitása 105 megawatt lesz.

A fejlesztők nem csináltak egyebet, mint maximálisan kihasználták a rendelkezésre álló hatalmas felületet.

Orosz és amerikai kutatók összefogásával teszik hatékonyabbá a hidrogénüzemanyag gyártását. A hidrogénautók működtetése zéróemissziós, mert a kipufogójukon csak vízpára jön ki.

Nem növekedett a globális szén-dioxid-kibocsátás 2016-ban, ami azt jelenti, hogy negyedik éve szinte változatlan szinten van az emisszió, írja az MTI.

Sir James Dyson, a porszívókra és venitállátorokra specializálódott Dyson cég vezetője szerint közel két évig 400 ember dolgozott a titkos eletromos autó fejlesztésen az angol Malmesbury-ben található központjukban.

Beszáll a magyarországi napenergia-bizniszbe Adnan Polat, írja a Magyar Narancs aktuális számában.

Több mint másfél éve szereltette le a napkollektorokat az egykori II-es szegedi kórház tetejéről az egyetem, mert a tető felújításra, a panelek javításra szorultak.

Szolárcserép fejlesztésébe kezdett a Terrán Tetőcserép Gyártó Kft., a tetőcserép felületébe integrált napelemek kifejlesztésében együttműködnek a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemmel (BME), az új cserép jövőre kerülhet kereskedelmi forgalomba.

Az elektromos autó jövője nem a távolsági, hanem a városi közlekedésben van, hirdeti egy német műegyetemi tanár.

Donald Trump, a szénégetés nagy barátja azt ígérgethet, amit akar, a piacgazdaság törvényeivel ő sem szállhat szembe, írja a Quartz annak apropóján, hogy a nagyüzemi napenergiás áramtermelés költségei már 2017-re arra a szintre csökkentek, amivel az amerikai energiaügyi minisztérium csak 2020-ra tervezett.