Szakemberek már évekkel ezelőtt felhívták a figyelmet arra, hogy nem terem minden évben annyi felesleges kukorica, hogy az összes tervezett hazai bioetanol-üzemet ellássa.
BővebbenLemaradásban a megosztott autózás
Nálunk még mindig csak ismerkednek autósok és autó nélküli utazni vágyók a telekocsi-rendszerrel. Európa német nyelvű országaiban viszont egyre jobban fellendülőben van ez a közlekedési lehetőség, nemcsak privát megoldásként, hanem üzleti alapon is.
BővebbenTarlós: a dugódíj elkerülhetetlen
Tarlós István főpolgármester szerint a 4-es metró árából a BKV teljes járműállományát lecserélhették volna, és Siemens-szel pedig minősíthetetlenül rossz szerződést kötött a város.
BővebbenÚj, 18 MW-os szélpark épülhet
Új, 18 MW-os szélparkot hozott létre és csatlakoztatta az ország villamos energia-hálózathoz Andalúziában az Enel Green Power.
BővebbenElkészült az eddigi legnagyobb épületbe integrált szélerőmű
Az Egyesült Államok legnagyobb épületbe integrált szélerőműve az oklahomai egészségügyi kutatóközpont tetején működik a Venger Wind és az SWG Energy jóvoltából.
BővebbenBezárják a legrégebbi atomerőművet Franciaországban
Franciaország 2016 végén bezárja a legrégebbi atomerőművét az ország keleti részén található Fessenheimben, és elutasít hét palagáz-kutatási engedélyre vonatkozó kérelmet - jelentette be a francia elnök pénteken.
BővebbenErősebb lesz a Honda CR-Z
Megújul a 2013-as modellévre a Honda CR-Z. A hibrid kupé módosított külső és belső megjelenést, valamint erősebb hajtásláncot kap.
BővebbenBorulhat az amerikai megújuló energia politikája?
A 2012-es elnökválasztási kampány teljes gőzzel dübörög az USA-ban, és a két jelölt között talán a legnagyobb eltérés az energiapolitikájukban található.
BővebbenIlyen lesz a jövő a Sony szerint
A fenntarthatóság üzenetét hordozó kommunikációs kampányt kezdett a Sony. A Futurescapes nevű program keretében két különböző jövőt képzeltek el.
BővebbenMennyibe kerül valójában egy Chevrolet Volt gyártása?
A Reuters nemrég megjelent cikkében azt állítja, hogy a General Motors minden egyes legyártott Volt modellen 49,000 dollárt (10,8 millió forint) veszít, 89,000 dolláros (19,6 millió forint) darabonkénti költség mellett.
Bővebben
Alternativ Energia www.alternativenergia.hu