Technológiák

Három beruházás révén is csökkenti az energiaköltségeket Kaposvár önkormányzata; biomassza erőmű épül, ami a távfűtött lakások fűtésköltségét mérsékli, napkollektorokat szerelnek egy kollégiumra, a megújult városi fürdő fűtését pedig részben a cukorgyárban előállított biogáz biztosítja, de már vizsgálják a lakossági felhasználás lehetőségét is.

Koreában újabb rendhagyó karosszériájú téglatest-autó született, aminek formai egyszerűségét friss technikai ötletekkel és elektromos hajtással fűszerezi meg a Kia.

Koppenhágában a legdrágább, Londonban a legolcsóbb 16 európai fővárost összevetve a lakosság által fizetendő háztartási áramár, Budapest a középmezőnybe tartozik - írja pénteki számában a Magyar Nemzet.

Sikerrel zárta kapuit Magyarország energetikai szakkiállítása.

A szélenergiával termelt áram mai kötelező átvételi rendszerének és átvételi árának fenntartása mellett hosszabb távon akár a harmadára is csökkenhet az így előállított áram ára - írja pénteki számában a Világgazdaság.

Bár Afrikában alapvető élelmiszernek számít, Ázsiában a manióka kevésbé fontos, bár valaha Kínában "föld alatti éléskamrának" nevezték, mivel gyenge termést hozó években kulcsfontosságú kiegészítő táplálékká vált.

A magas keményítőtartalmú manióka hosszú ideig fontos összetevője volt a legkülönbözőbb termékeknek, a tápiókapudingtól és a jégkrémtől a papíron át az állati takarmányig. Tavaly azonban a Thaiföldről, a világ legnagyobb exportőrétől származó manióka 98 százaléka egyetlen helyre, Kínába került, ahol bioüzemanyagot készítettek belőle.

Első nemzetközi útját kezdte meg Brüsszel felé pénteken Bertrand Piccard svájci kalandkereső Solar Impulse napelemes repülője, amellyel hamarosan már a Földet akarják megkerülni.

Kína messze van, és egy ottani piacra kifejlesztett autó még akkor is érdektelennek tűnhet, ha az történetesen egy BMW. De ha ez a BMW egy ’zöld’ modell, akkor érdemes elgondolkodni: mi az, ami miatt már a kínaiak is szükségét érzik a környezetkímélő autózásnak?

Környezettudatosság ide, zöld szemlélet oda, a fejlettebb országok toronymagasan vezetik a legnagyobb szennyezők listáját. Az egy autóra jutó széndioxid-kibocsátás Németországban, Svédországban és Svájcban még mindig 150 g/km fölött van.