Bioetanol

A légitársaságok szinte külön versenyt vívnak, melyik tud minél gyorsabban olyan repülőgépet üzembe állítani, amely bioüzemanyaggal közlekedik.

Egy 510 millió dolláros, a bioüzemanyagok következő generációjának előállítást ösztönző program beindítását jelentette be kedden az amerikai kormány.

Jelenleg nincs gyakorlat a kisebb munkagépek károsanyag-kibocsátásának mérséklésére. Bár újabban fel-feltűnik egy katalizátor, de például a targoncák esetében ez nem tipikus. Az E85 használat elvileg lehetséges alternatívát kínál, bár ennek az üzemanyagnak a befogadására kevés munkagép képes.

Az agavé növényből, a legújabb kutatások szerint nemcsak ízletes és erős tequilát lehet készíteni, hanem igen hatékony bioüzemanyagot is.

A megnövekedett bioüzemanyag-igény magasabb élelmiszerárakat hozott magával Amerikában, és egyelőre nincs jel arra, hogy a folyamat két éven belül megváltozna.

Talán túl szépnek tűnhet, de a Cincinnati Egyetem mérnökei egy olyan módszert dolgoztak ki, mely a levegőben lévő szén-dioxidot elkülöníti, eltávolítja, majd bioüzemanyag termelő panelekbe konvertálja.

Az amerikai légierő kész arra, hogy bioüzemanyagra állítsa át a harci gépeit, jelentették be a Pentagon illetékesei.

A bioüzemanyaggal való repülés továbbra is lendületben van, mind a kereskedelmi, mind a hadászati gépek esetén a próbajáratok általánosan megállapították, hogy ez a módszer sokkal hatékonyabb, mint a kőolaj alapú üzemanyaggal működő rendszer.

A KLM Holland Királyi Légitársaság a világ első légitársaságaként biokerozinnel meghajtott 171 utast szállító kereskedelmi repülőutat hajtott végre.

A világ nagy légitársaságai közül elsőként a német Lufthansa használ bioüzemanyagot menetrend szerinti járatokon péntektől - közölték a cégnél pénteken.