Elektromos autó

A villanyhajtású járművek legnagyobb hátránya a korlátozott hatótávolság, amiért a kis kapacitású akkumulátorok a felelősek. Hamarosan jelentős előrelépés történhet ezen a téren az új lítium-levegő akkumulátorok bevezetésével.

A holland Delft Egyetem csapata nyerte a napelemes autók versenyét Ausztráliában.

A környezetbarát gondolkozás úgy tűnik Európát is eléri, és a gyártók többsége rájön, a kőolaj égetése mellett nem lesz baj abból, ha valami tisztább üzemanyag után néznek.

Akár harminc elektromos jármű is érkezhet a megyeszékhelyre, egy részük még idén. Kiírta a buszbeszerzési eljárást Pécs.

Úgy néz ki, villanyautós ígéret földjén, Kaliforniában újfajta problémák kezdenek kialakulni abból adódóan, hogy a töltőhálózat nem bővül elég gyorsan. Jelenleg már tíz elektromos autó jut egy villanyautó-töltőre, és ez bizony fura helyzeteket szül.

Elektromos járművek töltéséhez szükséges berendezéseket telepített a Várnegyedben két helyszínen – a Lovas úton, a Murad-lift közelében, illetve a Várkert Bazár mélygarázsában – a Budavári Önkormányzat.

A Budapest Airport programot indított a repülőtér környezeti hatásainak csökkentésére. Ennek fontos eleme, hogy szolgálatba állt a gépjárműflotta első tisztán elektromos meghajtású járműve: egy Smart Electric Drive.

Az idén 50, jövőre pedig további 100 szállodáját szereli fel a villany-, és hibridautók teljes töltőpalettájával a Hilton Worldwide. Szerintük ez ma már az alapszolgáltatás része kell legyen. Nem csak ők gondolják így.

Sci-fibe illő formaterv, könnyűszerkezetes felépítés, sportautós menetteljesítmények és kisautókra jellemző fogyasztás. Van, aki a bajorok konnektoros hibridjéről nem is hiszi el teljesen, hogy létezik.

Az első chilei elektromos autó, a Soki egyik tervezője Daniel Pavez. A kétüléses járgány neve a nemrégiben kihalt patagóniai törzs, a selkhamok nyelvén azt jelenti: kettő. Sebessége eléri a 60 km/órát, az akkumulátor pedig három órát is kibír.