Elektromos autó

Sokáig úgy tűnt, bár közel készre fejlesztették, mégsem kerülhet sorozatgyártásba az R8 elektromos változata, az e-Tron. Most mégis azt ígérik, hamarosan elkészül, és még a korábbi ígéreteket is túlszárnyalják vele. Ugyanakkor egy másik hasonló projekt, a versenyautóból fejlesztett utcai hibrid sportautó eltűnt a vállalat terveiből.

Hiába, ez már a 21. század: a néha lángrakapó elektromos autók töltőit egy szoftveres frissítés helyreteszi.

Felületes szemlélőnek úgy tűnhet, a 2010-es évek derekán végre kezdi bevenni a kanyart az autóipar, és megindul az elektromos közlekedés felé. Ennek lehet örülni, vagy sem, lehet hinni benne, de nem muszáj, egy viszont biztos: alternatíva akadna bőven.

Bemutatták a világ első, sofőr nélküli autóját, a Naviát. A jármű csúcssebessége a 20 kilométert sem éri el óránként, és negyedmillió dollárba került, de nyolcan is elférnek rajta. A jármű a saját szenzoraival tájékozódik, de inkább az útakadályokat és a távolságot felmérő lézerre, mint a GPS-re hagyatkozik.

A Ford bejelentette, hogy elkészült a C-Max Solar Energi tanulmányautó: a maga nemében egyedülálló jármű a plug-in hibridek legjobb tulajdonságait egyesíti – méghozzá úgy, hogy nem függ az elektromos hálózattól.

Akkor lehet teljesen elektromossá tenni a közlekedést és áttérni a megújuló energiára, ha az akkumulátoraink kapacitása legalább megkétszereződik. 2013-ban a lítium-levegő akkukról érkeztek a legjobb hírek, de az akkumulátortechnológiában csak fájdalmasan kis lépésekkel megy a fejlesztés, mert olyan sok a megoldandó probléma.

A hagyományos autókhoz hasonlóan, az elektromos járműveknek is meggyűlik a baja a téli hideggel. A FleetCarma kutatása szerint azonban az alacsony hőmérsékletnek esetükben nem az indulás, hanem a hatótávolság látja kárát, ami nem sokkal nulla fok alatt akár felére is csökkenhet.

Azok után, hogy a Tesla elektromos luxusszedánja, a Model S bekerült a 2014-es Év Autója-választás 10 legjobb versenyzője közé, a gyártó nem kíván egy percig sem pihenni, és 2015-re újabb modellel áll majd elő.

Íme egy újabb remek példa arra, hogy a régmúlt legendáit is egy egészen modern köntösbe bújtathatjuk.

Tesla elektromos autójában még mindig rengeteg a potenciál. Az olvasóinknak legutóbb egy nagyon mutatós és formás kabrió Teslával készültünk. Nos, most két egymástól nagyban eltérő Model S került középpontba.