Elektromos autó

A bajor autógyár, a BMW már eddig sem tétlenkedett az elektromos autók fejlesztésében. Remek piaci adatokkal bír és még a német világmárkát is meglepte az, hogy milyen népszerű lett az első elektromos meghajtású modelljük a BMWi3.

Nagy-Britannia az egyik legnagyobb felvevőpiaca az elektromos Nissan autónak. A közelmúltban immáron a 100 ezredik darabot is eladták a szigetországban.

A Formula E kategóriában versenyző valamennyi csapat egy “fedél” alá kerül a jövőben annak a megállapodásnak a nyomán, amelyet a Formula E és a Donington Park Racing Circuit képviselői megkötöttek.

A kezdeti lelkesedést, majd megtorpanást követően új lendületet kaphat az elektromos autók magyarországi elterjedése. Három évvel ezelőtt több márka és több, az infrastruktúra kiépítésében, üzemeltetésében érdekelt cégcsoport is nagy reményeket fűzött a tisztán elektromos árammal hajtott járművekhez és használatukhoz.

Az elektromos autóiról híres amerikai Tesla Motors autógyár Pekingben bejelentette Model S limuzinjának árát, s ezzel ténylegesen is megvetni készül a lábát a világ legnagyobb autópiacán - jelentette a kínai média pénteken.

A Rimac Concept One lehet a világ egyik leggyorsabb, egyébként elektromos autója, ha a projektben előrevetített specifikációk igazak. A CNN képes összeállítást készített a modellről. A fiatal, díjnyertes horvát tervezője, Mate Rimac szerint a világ két leggyorsabb szuperautóját kivéve az összeset lenyomja majd gyorsulásban.

Sokáig úgy tűnt, bár közel készre fejlesztették, mégsem kerülhet sorozatgyártásba az R8 elektromos változata, az e-Tron. Most mégis azt ígérik, hamarosan elkészül, és még a korábbi ígéreteket is túlszárnyalják vele. Ugyanakkor egy másik hasonló projekt, a versenyautóból fejlesztett utcai hibrid sportautó eltűnt a vállalat terveiből.

Hiába, ez már a 21. század: a néha lángrakapó elektromos autók töltőit egy szoftveres frissítés helyreteszi.

Felületes szemlélőnek úgy tűnhet, a 2010-es évek derekán végre kezdi bevenni a kanyart az autóipar, és megindul az elektromos közlekedés felé. Ennek lehet örülni, vagy sem, lehet hinni benne, de nem muszáj, egy viszont biztos: alternatíva akadna bőven.

Bemutatták a világ első, sofőr nélküli autóját, a Naviát. A jármű csúcssebessége a 20 kilométert sem éri el óránként, és negyedmillió dollárba került, de nyolcan is elférnek rajta. A jármű a saját szenzoraival tájékozódik, de inkább az útakadályokat és a távolságot felmérő lézerre, mint a GPS-re hagyatkozik.