Elektromos autó

A Ford bejelentette, hogy elkészült a C-Max Solar Energi tanulmányautó: a maga nemében egyedülálló jármű a plug-in hibridek legjobb tulajdonságait egyesíti – méghozzá úgy, hogy nem függ az elektromos hálózattól.

Akkor lehet teljesen elektromossá tenni a közlekedést és áttérni a megújuló energiára, ha az akkumulátoraink kapacitása legalább megkétszereződik. 2013-ban a lítium-levegő akkukról érkeztek a legjobb hírek, de az akkumulátortechnológiában csak fájdalmasan kis lépésekkel megy a fejlesztés, mert olyan sok a megoldandó probléma.

A hagyományos autókhoz hasonlóan, az elektromos járműveknek is meggyűlik a baja a téli hideggel. A FleetCarma kutatása szerint azonban az alacsony hőmérsékletnek esetükben nem az indulás, hanem a hatótávolság látja kárát, ami nem sokkal nulla fok alatt akár felére is csökkenhet.

Azok után, hogy a Tesla elektromos luxusszedánja, a Model S bekerült a 2014-es Év Autója-választás 10 legjobb versenyzője közé, a gyártó nem kíván egy percig sem pihenni, és 2015-re újabb modellel áll majd elő.

Íme egy újabb remek példa arra, hogy a régmúlt legendáit is egy egészen modern köntösbe bújtathatjuk.

Tesla elektromos autójában még mindig rengeteg a potenciál. Az olvasóinknak legutóbb egy nagyon mutatós és formás kabrió Teslával készültünk. Nos, most két egymástól nagyban eltérő Model S került középpontba.

Open Charge Alliance (OCA) az elektromos járművek infrastruktúrájában a vezető nyílvános- és magánszervezetek globális konzorciuma nyilvánosságra hozta az Open Charge Point Protocol (OCPP) 2.0, Release Candidate 1 (RC1) alkalmazását.

Fordulóponthoz érkezett az e-mobilitás piaca: jelenleg az átmenet időszakában vagyunk, amikor az akkumulátorok ára évente 20-30 százalékkal csökken, amely elképesztő hatást gyakorol a gépjárműiparra.

A Müncheni Műszaki Egyetem és a szingapúri Nanyang Műszaki Egyetem közös alkotása a karbon karosszériás, 15 perc alatt tölthető EVA taxi.

A magától felegyenesedő motor után a Lit Motors egy városi teherszállító robogót dobna a piacra.