Elektromos autó

A világ egyik legtekintélyesebb autókiállításának látogatói kézzelfogható élményt kaptak az autózás jövőjét illetően – illetve arról a technológiáról, amely mindezt lehetővé teszi.

Olyan ez, mint az első Meki a Régiposta utcában, vagy az első walkman az iskolában. Csak ez egy hiperdrága amerikai elektromos autó, ami megy, mint a meszes. Hollandiából lábon hozta be a tulaj.

Meglehetősen forró pillanatokat okozott Seattle déli részén a Tesla, kedd reggel ugyanis szabályosan lángra kapott egy S modell, melyet egy szemfüles videós is rögzített, aminek köszönhetően mi is szemtanúi lehetünk a történteknek

Eddig úgy nézett ki, hogy a lítium-alapú akkumulátorok köré a legcélszerűbb elektromos autót építeni. Viszonylag nagy energiasűrűségűek és egyre elterjedtebbek, de van velük két komoly probléma.

A Venturi egykor látványos sportkocsikat épített, de már több mint tíz éve elektromos járművekkel foglalkoznak. Van saját, méregdrága kétülésesük is, de inkább olyan munkákból élnek, mint a francia postának épített több száz elektromos áruszállító legyártása. Így érthető, hogy most egy elektromos rekordautóhoz adták a nevüket.

A Scania és a Siemens már az elektromosan hajtott tehergépkocsik tesztjére készül. A járműveken a fülke mögött található az áramszedő berendezés, amely segítségével a villamoshoz hasonlóan, felsővezetékből nyeri az energiát.

A szakemberek szerint elhárultak a technológiai akadályok az elől, hogy a elektromos autók tömegtermékké váljanak. Csak a fogyasztók feje nem áll még készen a váltásra.

A hollandiai Delft műszaki egyetem DUT Racing csapata megdöntötte az elektromos autók gyorsulási világrekordját.

A GE Globális Kutatóközpontja és a Lawrence Berkeley Nemzeti Laboratórium tudósai olyan új típusú, vízbázisú „áramlásos” akkumulátor kifejlesztésén dolgoznak, amellyel a megfizethető elektromos járművek egy feltöltéssel eljuthatnak például New York Cityből Washington D.C.-be, de még ennél nagyobb távolságot is meg tudnak majd tenni mindössze egy feltöltéssel.

Jövőre már 20 különféle elektromos autót lehet majd kapni Németországban, s ezek átlagosan csak 30 százalékkal lesznek drágábbak a hasonló benzines járműveknél.