Elektromos autó

Ha a Google csendes lobbitevékenysége eredményesnek bizonyul, Nevada útjain megjelenhetnek a forgalomban a vezető nélkül közlekedő járművek. A sok szempontból különleges USA tagállam – elég csak kaszinókra vagy a villámgyors házasságkötés iparágára gondolni – most újabb extravagáns jellemzővel gazdagodhat.

Elektromos autók egész sora lepte el a piacot az utóbbi időben, kezdte a Chevrolet Volt-tól, a Nissan Leaf-en át, a nemsokára az amerikai piacon megjelenő új Toyota Prius-ig.

A június végén elrajtolt 89. Pikes Peak International Hill Climb elnevezésű hegyi versenyen egy 100%-ban elektromos Nissan Leaf is elindult. Az autót egy többszörös off-road bajnok, Chad Hord vezette.

Stuttgart repülőtere is meglovagolja a zöld hullámot: a légikikötőben felvilágosító programot szerveznek a nagyközönség számára a környezetbarát közlekedésről, s a földi megoldásokat a Mercedes szemlélteti.

A Tesla kiadott két videót a Model S Alpha-ról.

Áramadó villanyautót fejlesztett ki a Nissan japán autógyár: áramszünet esetén a kocsi akár 50 órán át is biztosítani tudja egy lakás áramellátását.

Ma már az olimpiáról sem hiányozhat a környezettudatosság: a 2012-es Londoni Játékokon négyezer két- és négykerekű BMW teljesít majd szolgálatot, köztük mintegy hatszáz teljesen emissziómentesen.

Az elektromos autókról eddig nem voltak hosszú távú tapasztalatok. Most viszont már vannak: a Ford villamos furgonjai több mint 50 ezer kilométert futottak Köln utcáin.

Vajon mi történik majd az elöregedett elektromos és hibrid autók akkumulátoraival? A Nissan már elkezdte keresni a megoldást a jövő problémájára.

Barack Obama új, takarékos üzemanyag-hatékonysági szabványt hirdetett, eszerint az Egyesült Államokban termelő autógyáraknak 2025-re el kell érniük flottaszinten az 54,5 mérföld/gallon (23,17 kilométer/liter) átlagos hatékonyságot. Az elnök szerint ez "a valaha tett legnagyobb lépés az importfüggőség csökkentése felé".