Elektromos autó

Az utóbbi napok elektronikai kütyü legnagyobb durranása az Apple iPad 2 bemutatója volt. Steve Jobs, az Apple feje, pár napja jelentette be, hogy itt az új készülék, és most napvilágot látott egy tökéletes elektromos autó terve is.

Valamelyest átalakították a győri Széchenyi István Egyetem (SZE) csapatának napelemes autóját, hogy megvédhesse elsőségét a május végi, németországi Shell Eco-marathon Europe versenyen.

Az új márkák bevezetése mindig kockázatos dolog, különösen az autópiacon. Nem mindegy persze, hogy ki az anyacég, és mennyire egyedi a saját lábra állított termékcsalád.

Az elektromos Nissan Leaf sok elismerést bezsebelt már. Legutóbb a villanyautó kommunikációs felülete aratott sikert, mégpedig rendkívüli emberismerete miatt.

Európa-szerte több mint 3000 diák és tanár számos középiskolából, egyetemről és főiskoláról már hónapok óta dolgozik egyedülálló, futurisztikus autókon.

Harsányan tarka, de annál halkabb smartok járják mostanság Prága utcáit. Az elektromos üzemű törpeautókat a cseh főváros mentőszolgálata és állatkertje használja.

A családi kompakt Leaf után izgalmasabb vizekre evez a Nissan: Esflow tanulmánya minden ízében vérbeli, profi sportkocsinak ígérkezik – elektromos hajtással.

A Volkswagen stílusosan a világ egyik legnagyobb földgáz-kitermelőjének hazájában, a Katari Autószalonon leplezte le legújabb, ultratakarékos tanulmányautóját.

Egy japán autógyártó cég, a ZMP bejelentette egy új együléses elektromos robotjármű, a RoBoCar megérkeztét. A nulla-kibocsátással működő gépjármű egy sor technikai újítással van ellátva. Felszerelték egy újonnan kifejlesztett önálló rendszerrel, mely segítségével a fedélzeti computerek elirányíthatják a járművet mindenféle emberi beavatkozás nélkül.

Szikrázva csapkodó kábelkígyók, lángoló akkucellák, faltörő kosként az utastérbe rontó akkumulátorok – tényleg ez vár ránk, ha villanyautóval ütközünk?