Zöld autó

Már közel három éve annak, hogy a 2011-es Frankfurti Autószalonon bemutatkozott a Rimac Automobili 1088 lóerős elektromos koncepcióautója, a Concept One. Úgy tűnik, lassan az utakra is juthat végre a pokolian erős villanyosból.

Elsőként próbálhatták ki a MODULO buszcsalád elektromos hajtású prototípusát azok a középiskolás lányok, akik a 2014-es Lányok Napja alkalmából az evopro csoport látogatását választották.

Az elektromos autók terjedésével az akkumulátor fő összetevője, a lítium ugyanolyan megkerülhetetlen nyersaggá válhat, mint most a kőolaj. A kereslet töretlenül növekszik, ami átrajzolhatja a világgazdasági térképeket, ezt a fémet ugyanis nem a Közel-Keletről, hanem főként Chiléből és Bolíviából lehet beszerezni.

A kukoricaszárból készült üzemanyag egy új tanulmány eredményei alapján mégsem olyan környezetbarát, mint azt sokan remélték. Az Egyesült Államok szövetségi kormányának megbízásából kezdeményezett vizsgálat tanúsága szerint a kukorica hulladékából történő üzemanyaggyártás rövid távon több üvegházhatású gázt szabadít fel, mint a benzin használata.

A Mercedes-Benz igyekszik minél több tartópillért építeni saját jövőjének biztosítása érdekében, így nem meglepő, hogy a hagyományos motorizáltságú modellek mellet hibrid, hidrogénnel hajtott és elektromos modell is szerepel a gyártó tervei között. Ezúttal utóbbi kategóriába érkezik új csillagos, méghozzá a B-osztály Electric Drive személyében.

A Tesla Kínában is forgalmazza majd elektromos sportautóit, sőt nagyra törő tervei között szerepel, hogy a kontinensnyi országot elektromos töltőállomásokkal hálózza be - legalábbis ezt nyilatkozta Elen Musk, a Tesla vezérigazgatója Pekingben, amikor megnyílt a Tesla első kínai autószalonja.

Az evopro bemutatta a MODULO buszcsalád elektromos hajtású prototípusát, a MODULO Medio Electric-et, amely a mérnökiroda zéró emissziós városi tömegközlekedési koncepciójának legújabb mérföldkövét képezi. A 8 méter hosszú, 65 fős befogadóképességű prototípust a Várban tartott ünnepélyes avatón csodálhatták meg a résztvevők.

Teljes egészében elektromos vezérlésű szemétszállító autót eddig még nem készítettek hazánkban – kizárólag a Debreceni Egyetem (DE) Műszaki Kar laboratóriumában.

Teljes egészében elektromos vezérlésű szemétszállító autót eddig még nem készítettek hazánkban – kizárólag a DE Műszaki Kar laboratóriumában.

A biztonság a közlekedés egyik sarkalatos pontja, az elektromos autók megjelenésével pedig újabb veszélyforrás tűnt fel az utakon. A túl csöndes járművek észlelése nehezebb a zajos négykerekűekhez szokott gyalogosok és látássérültek számára.