Zöld autó

Néhány határátlépés után Közép-Európában az olcsó távol-keleti földgáz át tud alakulni biodízellé. A metamorfózis az Emfesz és a Mol között jött létre, de kellett hozzá néhány titkos összetevő is.

Mintegy ötvenmilliárd forintból Európa legnagyobb bioetanol-üzemét építheti fel egy amerikai–ír vállalkozás a Duna-parti városban.

Divatos téma a járművek elektromos maghajtása, de nem lesz egyszerű lecserélni a benzinfaló gépeket. Nem elég összerakni néhány szép autót, először néhány banális problémát kell megoldani. Milyen legyen a töltő? Otthon termelt áramot is felhasználhatunk? Hogyan tankolunk külföldön?

Az, hogy a NASCAR zöld útra tér, maximum csak a képzeletünkben létezhet. Ez viszont nem zárja ki a versenyzők részvételét az energiatakarékossági mozgalomban.

Bár még az ötszázat sem éri el a dániai utakon közlekedő elektromos autók száma, egyértelműen pozitív jelek tapasztalhatók az infrastruktúra kiépítési folyamatában: a jelenleginél jóval több ilyen jármű kiszolgálására is készen állnak.

Elektromos meghajtású buszt tesztel a BKV egy héten keresztül a 26-os járaton.

Bioetanol- és biogázgyár épül Gyergyóremetén, amelynek működése közvetlenül és közvetve több száz embernek ad majd munkát a környéken.

A Quimera nemsokára bemutatja a “ világ legerősebb elektromos autóját”. Az új, szuper gyors AEGT01 izomautó képes elégni a 289 km/h-s végsebességet.

Elektromos meghajtású buszt tesztel a BKV egy héten keresztül a 26-os járaton. A cseh busz használata ingyenes, cserébe a BKV várja az utasok véleményét.

Az kiderült, hogy a Smart autó nem lett a világ legbiztonságosabb, legjobban összeszerelt és legjobb fogyasztású autója. Adódik a kérdés, hogy miért akar egy autókészítő, név szerint Daimler, betörni az elektromos bicikli piacra? A válasz egyszerű. Mert menő.