Zöld autó

Az elmúlt időben számos tanulmány látott napvilágot a bioüzemanyag hasznosságáról, illetve feleslegességéről. Hozzáértők és magukat hozzáértőnek valló emberek is elmondták, leírták véleményüket.

Harmadik alkalommal startolt el Miskolcon a Föld napja alkalmából rendezett progresszív szemléletű, városi ökoautóverseny, az Elektromobil-futam; a megmérettetésen a műszaki megoldás alapján a Miskolci Egyetem hallgatói közül verbuválódott Gépész Car nevű csapat kreációját díjazta első helyezéssel a zsűri, és a közönség szavazatai alapján ők büszkélkedhetnek a „legdizájnosabb” autóval is.

Eddig már számos érv és ellenérv látott napvilágot, hogy kell vagy sem a bioüzemanyag. Azonban még a legelvakultabb „hívők” is elismerik, vannak a bioüzemanyagnak hátrányai is.

Érdekes módon éppen a flottavásárlók által kedvelt középkategóriában nem mozgolódnak a hipertakarékos hibridek. Ezért is érkezik jókor a benzin-elektromos hajtású Kia Optima. A kérdés már csak az: hová érkezik?

A világ egyik leghíresebb természetvédője, az egykori amerikai elnökjelölt Al Gore is elismerte, hiba volt azt a tervet támogatnia, hogy élelmiszernek és takarmánynak alkalmas növényekből gyártsanak bioüzemanyagot.

A tavalyi évben a magyar rally bajnokságban, két szakágban is olyan autó végzett az élen, amely E85-ös üzemanyaggal ment. Az OB I-es bajnokság N4-es-es kategóriájában az Aschenbrenner György vezette autó, míg az N3-oknál a Hibján József, Szurovcsák István páros végzett az élen.

Benzin vagy bioetanol? Bioetanol vagy benzin? Valószínűleg sokan vannak, akik már most is ezzel a problémával küzdenek, de idővel egyre többen teszik majd fel maguknak ezt a kérdést.Természetesen mindkét üzemanyag mellett vannak érvek és ellenérvek.

Mitől is bioüzemanyag a bioüzemanyag? Igazából attól bio, hogy az etanolt olyan növényekből nyerik, melyeket külön erre a célra termesztenek. Ennek ellenére rengeteg támadás éri az úgynevezett energianövény-termesztést.

Az elektromos autók csatlakozó-típusai körüli vita akadályozta meg, hogy megállapodjanak az egyes országok egy közös európai szabványról. A tét azonban ennél sokkal nagyobb.

A jövő városaiban a fenntarthatóságot nemcsak a ma még zöld technológia szavakkal felbélyegzett berendezések fogják alkotni, remélhetőleg az energiahatékonyság elve minden területre átszivárog majd, így kezdve egy fenntartható, új korszakot.