Zöld autó

A Scania után az Iveco is áttér a zöld üzemanyagra. A cég a legnagyobb brazil mezőgazdasági vásáron, az Agrishow-n mutatta be átalakított járművét, az Iveco Trakker-t.

A hidrogénautó bizonyított: sikeresen teljesítette több mint harmincezer kilométeres útját a Mercedes üzemanyagcellás autókból álló konvoja.

Ha van olyan autó, amit gyakran ostoroznak a környezetvédők, az a szabadidő-autó. Szerencsére itt is egyre gyakoribb a hibrid hajtás.

Lehet, hogy autóink egyre zöldebbek, de a gyártás még mindig komoly környezetszennyezéssel jár. Persze nem mindenhol: a Renault most meglepően tiszta üzemű gyárat épít a marokkói Tangerben.

A hagyományos motor is működhet patyolattisztán, ha az üzemanyag egy környezetbarát folyamat terméke. Az Audi nemcsak az A3 hajtásába nyúlt bele, hanem egészen a gyökereknél kezdte a zöld forradalmat.

Fél tonnás akkucsomag, 600 Volt üzemi feszültség: egy dízel-elektromos teherautóval karambolozni nem tréfadolog. A Volvo töréstesztjén azonban kiderült, hogy nincs mitől tartani.

Elektromos autóval kerülte meg a Földet egy dán házaspár. A két világutazó teljesítményét tovább növeli, hogy kísérők és szervizkocsi nélkül vállalták a kihívást.

A Formula 1-ből ismert, lendkerekes energiatároló rendszer bevezetését tervezi utcai modelljeiben a Volvo.

A hibridekről többnyire nem a bukókeret, a lángálló overall és az aszfaltra olvadó gumikeverék jutott eszünkbe. Eddig.

Kicsit bizarr: a Forma-1 a környezetvédelem szolgálatában... Pedig a versenytechnológia tényleg segíthet egy hagyományos motor tökéletesítésében.