Zöld autó

A Volkswagen öt együttműködő partnerével, valamint a Német Szövetségi Környezetvédelmi Minisztériummal közösen június 28-án beszámolót tartott a 2008 júliusában indított Elektromos mobilitási flottakísérlet állásáról.

A Genome Research című amerikai folyóiratban megjelent tanulmány szerint a bioüzemanyagok előállításának fejlesztési lehetőségeit vizsgálva megállapították, hogy jelentős potenciál van az Aspergillus niger fonalas gombatörzsben.

Magyarországon még csak négy éve lehet bioüzemanyagot tankolni, de napjainkra már több mint 400 töltőállomásnál tankolhatunk „zöld üzemanyagot”. Ez azt jelenti, hogy Magyarországon minden negyedik benzinkútnál lehet E85 üzemanyagot tölteni az autóba.

Folyamatosan egyre több nagy autógyártó vállalat ébred rá, hogy az új, zöld technológiás járműveiket csak úgy tudják eladni, ha előbb kiépítik az ezekhez szükséges infrastruktúrát.

Környezetbarát autói számára saját közösségi oldalt hoz létre a Toyota, ahol autó és gazdája között folyhat az eszmecsere – ez azonban csak az első lépés egy rendkívül izgalmas jövő felé.

A Scania után az Iveco is áttér a zöld üzemanyagra. A cég a legnagyobb brazil mezőgazdasági vásáron, az Agrishow-n mutatta be átalakított járművét, az Iveco Trakker-t.

A hidrogénautó bizonyított: sikeresen teljesítette több mint harmincezer kilométeres útját a Mercedes üzemanyagcellás autókból álló konvoja.

Ha van olyan autó, amit gyakran ostoroznak a környezetvédők, az a szabadidő-autó. Szerencsére itt is egyre gyakoribb a hibrid hajtás.

Lehet, hogy autóink egyre zöldebbek, de a gyártás még mindig komoly környezetszennyezéssel jár. Persze nem mindenhol: a Renault most meglepően tiszta üzemű gyárat épít a marokkói Tangerben.

A hagyományos motor is működhet patyolattisztán, ha az üzemanyag egy környezetbarát folyamat terméke. Az Audi nemcsak az A3 hajtásába nyúlt bele, hanem egészen a gyökereknél kezdte a zöld forradalmat.