Zöld autó

A Peugeot 3008 HYbrid4 kapja a Kutatás és Innováció 2011 Díjat, amelyet a MAAF 2011 Környezetbarát Autó Díj keretében osztanak ki.

Már többször írtunk róla, hogy a világ számos országa kísérletezett a szemétből előállított üzemanyaggal. Most azonban a General Motorsnál kifejlesztettek egy olyan eljárást, amelynek segítségével korábbi módszereknél jóval kevesebb energia befektetéssel előállítható az autók hajtására is alkalmas etilalkohol.

A Renault és a Daimler együttműködésre kíván lépni az elektromos autók meghajtására alkalmas akkumulátorok fejlesztésében - értesült a Reuters hírügynökség egy, az ügylethez közel álló forrástól.

Mint korábban már megírtuk, a németek is nagy tervekkel kezdtek bele a bioüzemanyag gyártásába. Az autósok azonban egyelőre roppant elutasítóak vele. A legújabb felmérések szerint, 85 százalékuk nemet mond a „zöld üzemanyagra”.

Öt magyar diákcsapat méretteti meg saját tervezésű járművét a Shell Eco-marathon idei európai versenyén, melyen az autóknak a lehető leghosszabb távot kell megtenniük egy liter üzemanyag felhasználásával.

Új típusú elektromos meghajtású autót konstruált egy japán cég: a jármű minden kerekét külön motor hajtja és több mint 300 kilométert képes megtenni egyetlen feltöltéssel.

Már korábban beszámoltunk arról, hogy a tervek szerint a német Lufthansa Airbus A321-es gépeinek egyik hajtóműve a kerozin és a bioüzemanyag 50-50%-os keverékével üzemelne.

Magyarországon mintegy 1600 benzinkút üzemel, azonban ezek döntő része még nem forgalmaz E85-ös bioüzemanyagot azaz a legjelentősebb cégek – MOL, Shell, OMV – nem árulják ezt az alternatív üzemanyagot.

Ha drága a ló, jó a szamár is alapon egyre gyakoribb a használtétolaj-lopás az Egyesült Államokban.

A Magyar Bioetanol Szövetség aggodalommal figyeli, hogy a sajtóban ismételt támadások érik a bioüzemanyagokat és ezen belül a bioetanolt is különböző ürügyek - legutóbb például az élelmiszerárak világméretű emelkedése kapcsán - közölte a Magyar Bioetanol Szövetség (MBSZ) kedden az MTI-vel.