Zöld autó

A japán környezetvédelmi minisztérium - más országokhoz képest lemaradva - hároméves megvalósíthatósági tanulmányba kezdett az E10 jelű, alternatív gépjármű-üzemanyaggal kapcsolatban.

Hidrogénnel hajtott járművek számára felszerelt autópályát adtak át Norvégiában Oslo és Stavanger között. A StatoilHydro gáztermelő cég a sztráda mentén számos hidrogén-töltőállomást létesített több mint ötven járműtípus részére.

A kínai kormány februárban elfogadta azt a tervet, amely segítségével a piacvezető pozíció megvalósítható.

A University of California kutatóinak tanulmánya szerint a környezetbarát forrásból táplált elektromos autók több szempontból is hatékonyabbak bioüzemanyaggal hajtott társaiknál.

Néhány hónap múlva megjelenhetnek az első magyar fejlesztésű elektromos autók Ausztriában. A Bontino a személyszállítás helyett turisztikai szerepet kaphat - eleinte főként külföldön.

A Science magazin internetes oldalán elérhető a legújabb kutatás eredménye, miszerint sokkal hatékonyabb az energiatermények villamosenergiává alakítása és a járművek ezúton történő meghajtása, mint ha bio üzemanyagot készítenek belőlük.

Azok az elektromos akkumulátorral üzemelő autók, amelyek energiájukat kukoricából és energianádból nyerik, messzebbre jutnak és inkább környezetbarátok, mint azok, amelyek bioetanollal hajtanak.

A japán autókereskedők adatai alapján a Honda Insight benzin-elektromos vegyes üzemelésű autójából 10.481-et értékesítettek a múlt hónapban. Hibrid autó még sohasem került az eladási lista élére.

Olasz lapforrások szerint a Fiat saját hibridrendszerén dolgozik, ami kisautóihoz, mint a Fiat 500-as, passzolna. Amennyiben sikerül megegyezésre jutni, a Chryslerrel is megosztaná a technológiát.

Azt mindenki tudja, ha autó helyett a tömegközlekedést választjuk, jót teszünk a környezetnek. Kevesebb autó az úton, kevesebb kibocsátás, sőt kevesebb autó, kevesebb közlekedési dugó. A környezeti hatásokon kívül is vannak még érvek.