Témakörök

Felavatták csütörtökön az eddigi legnagyobb németországi naperőművet. A 160 millió eurós beruházás 15 ezer háztartás áramellátását biztosítja.

Folytatjuk az ismerkedést a napelemes töltők piaci kínálatával.

A jelenleg elérhető napelemek többsége terjedelmes és nehezen applikálható a már meglévő struktúrákba. Számos kutató a világ több pontján éppen ezért a szerves napelemeken dolgozik, mely olcsó és akkora, mint egy vékony film.

A General Motors bemutatta ötödik generációs üzemanyagcelláját a hidrogénüzemű Equinox járműveihez. A cél a költséghatékonyabb és méretgazdaságosabb gyártás megvalósítása volt.

Az elektromos autók a jövő járművei, széleskörű elterjedésüket azonban még megakadályozza, hogy még kis távolságok megtétele esetén is, ami leginkább a városi vezetésre korlátozza használatukat, több órás töltésre van szükségük.

A hordozható napelemes töltők piaca egyre inkább bővül, azonban ez nem jelenti azt, hogy a választás is egyszerűbb a különböző termékek között. Megpróbáltuk összeszedni, a korábban be nem mutatott választékot.

Szűcs József, az MTI szakértője: Bár naponta hosszabbodnak az éjszakák és mind alacsonyabban delel a Nap, még mindig bőven ontja ránk sugarait. Amellett, hogy éltetik a bolygónk élővilágát, károkat (szárazság, bőrrák) is okoznak. Hőjét, fényét azonban egy kis ügyeskedéssel hasznosítani is lehet, például vízmelegítésre. Még nem késő, hiszen nálunk az augusztus a kánikulák hava.

Két új napkollektort szereltek fel - egyelőre kísérleti jelleggel - a ferihegyi repülőtér 1-es termináljának tetejére.

A szélsőséges hőmérsékletingadozás, ebből adódóan az állandó és erős sivatagi szelek, a magas napsütötte órák száma és a forró kőzetek számtalan ígéretes lehetőséget biztosítanak Afrikában az alternatív energiaforrások felhasználására.

Várhatóan szeptember elején kezdi működését a Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei Szakoly melletti biomassza erőmű, az augusztus végén záruló próbaüzem már zajlik.