Az elektromos modellek nagyon más kerekeket igényelnek, mint egy hagyományos kocsi.
BővebbenNarancsból lesz a jövő gumija
A tapadás mellett a gumiipar számára egyre fontosabbá vált az alacsonyabb fogyasztást eredményező kisebb gördülési ellenállású zöldabroncsok fejlesztése, és ha bejönnek felfújást nem igénylő a méhsejtszerű kerekek, akkor a durrdefektektől sem kell többé tartanunk.
BővebbenNagy átmérőjű, keskeny kerekek lesznek a jövő autóin
A Pirelli szerint 2020-tól csak malomkerék átmérőjű, virsligumikkal lehet majd teljesíteni az Európai Unió egyre szigorúbb károsanyag-kibocsátási előírásait.
BővebbenHasznált gumiabroncsok árasztják el az országot
Átrendeződés várható a hazai gumiabroncspiacon tavasszal. Ennek oka, hogy egyrészt rengeteg abroncs maradt a raktárakban, másrészt a kereskedők kénytelenek reagálni arra, hogy ezerszámra érkezik az országba a külföldi használt gumi.
BővebbenKötelező lesz a guminyomás-ellenőrző rendszer az új autókban
Új biztonsági felszerelésekkel kell ellátni a 2012. november 1. után engedélyezett autótípusokat az EU-ban. Minden modellnek meg kell felelnie a 2009-ben elfogadott, úgynevezett általános biztonsági szabályozásnak - tudatta az Európai Bizottság.
BővebbenMilliós büntetés a téli gumi hiánya miatt
Novembertől több környező országban is kötelező a téli gumi és a hólánc. Ausztriában akár 5 ezer eurós bírságot is kiszabhatnak, ha az autó nincs felkészítve a télies útviszonyokra, ráadásul a biztosító sem fizeti ki a gumi hiánya miatt bekövetkező károkat.
BővebbenBarkácsoljon zöldházat
Szobakerékpárral termelik az áramot egy mátraverebélyi házban, ahol nincs villanyvilágítás. Kell hozzá egy kiszuperált autógenerátor és fél óra tekerés. Kis kitartással szélturbinát is lehet barkácsolni, sőt, passzívházat is lehet építeni a ház körül kallódó anyagokból.
Bővebben