Rotterdam Európa talán legforgalmasabb kikötője, amely jelentős kapocs az európai és a világgazdaság között. A kikötői hatóság nemrégiben közzétett beszámolója szerint a város kikötőjén áthaladó bioüzemanyagok mennyisége 2010-ben 12 %-kal, 4,6 millió tonnára csökkent.
BővebbenCsak tanúsítvánnyal rendelkező bioüzemanyag támogatható
A jövőben, az Európai Unióban csak tanúsítvánnyal rendelkező bioüzemanyag felhasználása támogatható.
BővebbenEU-s importadó a kanadai bioüzemanyagra
Az Európai Unio az Egyesült Államokból beérkező etanol után a Kanadából érkező bioüzemanyagra is importadót vetne ki.
BővebbenDrágább lesz a bioüzemanyag
Drágább lesz cigizni és az E85-ös benzin ára is nő, a használt kocsik után viszont csökkenhet a regisztrációs adó a Nemzetgazdasági Minisztérium javaslatcsomagja szerint.
BővebbenAz alga lehet a legjobb megoldás?
Lassan megszokottá válik, hogy már a tradicionális bioüzemanyagok folyamatos támadásnak vannak kitéve.
BővebbenA Scania az etanol élharcosa
A világ egyik legismertebb busz és kamiongyártó cége, a svéd Scania már közel negyedszázad tapasztalatával rendelkezik etanol üzemű buszok terén.
BővebbenJövő márciusra kész a dunaföldvári bioetanol gyár
Annak ellenére, hogy jól haladnak a munkálatokkal, a korábban bejelentettnél mintegy negyedévvel később, csak 2012. március 1-jére készül el a Pannonia Ethanol Zrt. dunaföldvári bioetanol-gyártó üzeme.
BővebbenMiért is jött képbe a biodízel?
Hosszú ideje megy a vita arról, melyik a gazdaságosabb, a hagyományos üzemanyag, vagy a biodízel? De a szakembereken kívül vajon a laikusok tudják-e mikor és miért jött a képbe ez az alternatív üzemanyag? Segítünk!
BővebbenHova lesz a magyar repce?
Látott Ön mostanában a hazai élelmiszerboltok polcain repceolaj-készítményt? Ugye nem? Vancsura József, a Gabonatermesztők Országos Szövetségének elnöke szerint a Magyarországon termelt olaj ugyanis majdnem teljes egészében biodízelként hasznosul.
BővebbenEtikai feltételek a bioüzemanyag gyártására
A Guardian brit napilap érdekes tanulmányt tett közzé, amely rámutat, hogy az Európai Unióban érvényben lévő szabályok, amelyek az üzemanyag-értékesítésen belül a bioüzemanyag arányát írják elő, etikátlanok.
Bővebben