A koppenhágai Bjarke Ingels Group építészei magasabbra tették a lécet a képregényekbe illő zöld energiákat felhasználó felhőkarcolóknál.
BővebbenÍme a háromkerekű csodajárgány (videó)
A T3 Motion elektromos háromkerekűje hamarosan az utcákon debütálhat. Az R3 elnevezésű modell nemcsak három kerekével kelt feltűnést, hanem Samsung Galaxy tab vezérlése is különlegességnek számít.
Bővebben10 millió zöld autó Kínában
A kínai kormány Sanghajt választotta az elektromos autó-fejlesztés országos kísérleti központjává.
BővebbenÍme az év autója
2011-ben a világ első, teljes egészében elektromos hajtású autója, a Nissan Leaf nyerte az „Év Autója” díjat a World Car Awards-on, amelynek díjkiosztójára a New York Auto Show első napján, április 22-én került sor.
BővebbenZöld autók versenye monacói hangulatban
Idén Győr belvárosában rendezik meg az Alternatív Hajtású Járművek Versenyét.
BővebbenMikor épülnek a magyar elektromosautó-gyárak?
Japán és az USA vállalataihoz képest az európai autógyártók lépéshátrányban vannak az elektromos autók fejlesztésében. A BMW 2013-tól kezdődő gyártásába 400 millió eurós befektetéséről döntött. Szövetséget kötött a német Daimler és a Bosch, a Renault a Nissannal közösen fejleszt.
BővebbenKülönleges elektromos autó parkolók és töltőállomások
A tennessee-i töltőállomás és a napelemes erdő tervei után íme újabb öt elektromos gépjárművekre specializált parkoló.
BővebbenCsúcstechnológiás autók Szöulban
Newton elméletét meghazudtolva, a zéró kibocsátású járművek haladásuk során semmit nem hagynak hátra. A Szöul Motor Show keretein belül egy egész szériányi környezetbarát autót mutattak be idén is. Képviseltette magát többek közt a Hyundai, a Kia, és a Chevrolet is.
BővebbenÍme a hibrid autók hátrányai
Bármilyen meglepő, de a szupertakarékos technológiáknak is vannak hátulütői. Például megromolhat a benzin, ha hálózatról tölthető hibrid autónk hónapokon át csak villanymotorjával jár.
BővebbenBanális akadály áll a villanyautók elterjedése előtt
Az elektromos autók csatlakozó-típusai körüli vita akadályozta meg, hogy megállapodjanak az egyes országok egy közös európai szabványról. A tét azonban ennél sokkal nagyobb.
Bővebben