A gázüzemű közlekedés elterjedése, a környezetszennyezés drasztikus csökkentése által akár évi 50 milliárd forint többletet is jelenthet a nemzetgazdaság számára a következő 1-2 évtizedben - derült ki a Magyar Gázüzemű Közlekedés Klaszter Egyesület (MGKKE) PAN-LNG projektjének tanulmányából.
BővebbenFranciaország betiltja a műanyag evőeszközöket az éttermekben
Egy frissen elfogadott törvény értelémében 2020-tól kezdve Franciaországban csak természetesen lebomló anyagokból készült evőeszközöket, poharakat és tányérokat használhatnak az éttermek.
BővebbenAz Energiaklub megrajzolta, hol lehet Magyarországon a jövőben szélerőművet építeni
Írtunk mi is azokról a Lázár János navigálta szabályozásokról, melyek gyakorlatilag kinyírják a szélenergia fejlesztését Magyarországon.
BővebbenÍme, a magyar napelemes autó
Dél-Afrikában versenyez a kecskeméti Pallasz Athéné Egyetem MegaLux járműépítő csapata és napelemmel hajtott autója a South African Solar Challenge nemzetközi versenyen.
BővebbenÁder: a klímaváltozás következményeként számos egészségügyi problémával is szembe kell nézni
A klímaváltozás következményeként számos gazdasági, társadalmi, azon belül egészségügyi problémával kell a világnak szembe nézni - erről Áder János beszélt hétfőn, a Semmelweis Egyetemen tartott előadásában.
BővebbenA lengyelek beleállnak az elektromosautó-iparba
Egymillió elektromos autó rója majd a lengyelországi utakat 2025-ben, ha megvalósul az energetikai minisztérium elektromobilitás-fejlesztési terve – írja az MTI.
BővebbenNesze neked, atomerőmű – hogyan lehet tárolni a napenergiát éjszakára, télire?
A megújuló energia ellenzői sokszor azzal érvelnek, hogy az nem áll mindig rendelkezésünkre, nem süt mindig a nap, nem fúj folyton a szél.
BővebbenAmerikában a tengeri-szélerőművekben látják a jövőt
Az amerikai belügyminisztérium és az Energiaügyi Minisztérium a napokban jelentette be, hogy 2050-ig 86 gigawattos tengeri-szélerőmű kapacitást létesítene.
BővebbenMegnyílt az európai mobilitási hét
Megnyílt az európai mobilitási hét, a programsorozat egyik célja felhívni a figyelmet arra, hogy nem kell feltétlenül teljesen életmódot váltani, de sokszor van lehetőség sétálni, biciklizni, metróra szállni, már ezzel is sokat tehetünk a környezetért, az egészségért és a gazdaságért.
BővebbenÍme, 4 év múlva már csak ilyen házat tud építeni
Négy év múlva kizárólag takarékos házakat lehet építeni. Hogyan érhető el a közel zéró energiaigény? Ténylegesen zéró energiafogyasztást takar a defínició?
Bővebben