Emissziómentes hidrogénüzemű autók állnak szolgálatba hamarosan Londonban.
Bővebben500 kilométert ígér a Toyota hidrogénes autója
Ennek tükrében nem csoda, hogy a Tesla vezérigazgatója fikázza az üzemanyagcellát, hiszen komoly ellenfele az elektromos autózásnak.
BővebbenHidrogénnel szállítható a zöld energia
Könnyedén lehetne a zöld energiát tárolni és szállítani a hidrogéngázzal, az infrastruktúra nagy része már rendelkezésre áll – a földgázhálózat 5-10 százalék hidrogént bír el és bárhova eljut. A technológia a kezünkben van, csak használni kellene, véli Eva Hennig energetikai szakértő.
BővebbenHidrogénalapú üzemanyagot nyertek szén-dioxidból amerikai kutatók
Új műszaki eljárást dolgoztak ki amerikai kutatók a légkörben lévő szén-dioxid elkülönítésére és raktározására, miközben a módszerrel "szuperzöld" hidrogénalapú üzemanyagot is sikerült előállítaniuk.
BővebbenJöhetnek a megfizethető üzemanyagcellás autók
A Daimler AG, a Ford Motor Company és Nissan Motor Co. Ltd. egyedülálló, háromoldalú megállapodást írtak alá egy közös üzemanyagcellás rendszer együttes kifejlesztéséről.
Bővebben22.000.000-ért adja a Toyota az üzemanyagcellás autóit
A Toyota szerint 2015-ben kerülhetnek sorozatgyártásba az üzemanyagcellás autói, melyek árát jelenleg 50.000 és 100.000 dollár közötti árra teszi, ami 11, illetve 22 millió forint körül van (de lehet, hogy még több, attól függően, hogy éppen ki mit nyilatkozik idehaza).
BővebbenOlcsó hidrogén szója-katalizátorral
Régóta tudjuk, hogy a szója nagy tápértékű étel. Az azonban újdonság, hogy ez a növény fontos szerepet játszhat a tiszta energiával kapcsolatos kutatásokban.
BővebbenHidrogén a növényekből
Forradalminak mondható az a módszer, amelyet a Virginia Tech kutatói dolgoztak ki, hogy hidrogént termeljenek a növényekből. A felfedezés lehetővé teszi, hogy csökkentsék a hidrogéntermelés magas költségeit egy olyan környezetbarát folyamatnak köszönhetően, amely sem üvegház hatást okozó gázt, sem pedig nehéz fémeket nem juttat a környezetbe.
BővebbenAz Aston Martiné az első hidrogénes versenyautó
Az angol márka bejelentette, hogy rajthoz állítja egy közelgő nürnburgringi versenyen a régóta fejlesztett Hybrid Rapide S autóját. A verseny az első zéró károsanyag-kibocsátású autóknak rendezett 24 órás nagydíj lesz májusban.
BővebbenA Ford és a Renault is a Daimler tüzelőanyag-cellás rendszerét használhatja
A Daimler már gyakorlatilag elkészült saját hidrogénnel hajtott tüzelőanyag-cellás rendszerével, de a magas költségek miatt az eredeti tervek szerint nem mutatják be jövőre az első hidrogénhajtású B-osztályt.
Bővebben