Az Európai Bizottság új szén-dioxid-kibocsátási célértékeket javasolt 2030-tól az új nehézgépjárművekre, kibocsátásmentessé tenné az új városi buszokat, az új tehergépkocsiknál pedig 2040-re 90 százalékos kibocsátáscsökkentést érne el - tájékoztatott az uniós bizottság kedden.
BővebbenAz elektromos autózás nem az egyedüli út a közlekedés karbonsemlegességéhez
A bioetanol széndioxid-kibocsátása kevesebb mint egynegyede a fosszilis üzemanyagokénak.
BővebbenKisebb szennyezést füllentenek a multik
Az Environmental Investment Organisation kimutatása szerint a világ 800 legnagyobb vállalatának többsége téves adatokat ad meg légszennyezéséről, vagy üzletvitele emissziós vonzatának csak egy részét vallja be. A karbonkönyvelés elmismásolását az is segíti, hogy sokuk nem szerződtet független auditort.
Bővebben“Ökoidióta” az EU Bizottság a vezérigazgató szerint
A Ryanair felszólított az Európai Bizottságot, hogy hagyjon fel az "ökoidióta" (eco-looney) kibocsátáskereskedelmi rendszerével (ETS), amelynek alapján megbüntetik azokat a légitársaságokat, amelyek túllépik a karbonkibocsátási határértéket.
BővebbenKivágott esőerdők: katasztrofális emisszió
Indonézia, ahol olajpálma-ültetvényekkel váltottak fel egész őserdőket, hogy margarinunk és kozmetikai szereink számára előállítsák a pálmaolajat, behozhatatlan hátrányokat szenvedett az ország: 2005-ben a világ legnagyobb ÜHG-kibocsátójának kiáltotta ki a Világbank.
Bővebben30 milliárd folyhat a kasszába CO2 kvótákból
2013-tól csak a széndioxod-kvótákból származó bevételekből 70ezer lakást lehetne felújítani, 35ezer ember kaphatna munkát, és jelentősen csökkenne az energiafüggőségünk is. A videóért görgessen.
Bővebben