A szélből csinálnának pénzt a balatoni, észak-somogyi önkormányzatok, több is igent mondott már arra a projektre, melynek keretében sikeres pályázat esetén uniós támogatással saját szélerőművet vásárolhatnak.
BővebbenNapelemgyár épül Székesfehérváron
Napelemek gyártását kezdi meg az év második felében a székesfehérvári Jüllich Glas Holding; az új üzletág létrehozását több mint egyéves kutató-fejlesztő munka előzte meg, megvalósításra pedig csaknem 3 milliárd forintot költött a vállalatcsoport - mondta a társaság tulajdonosa az MTI-nek hétfőn.
BővebbenHibrid plusz
Izgalmas újszerűséggel használja ki a Saab a hibrid hajtás lehetőségeit, bebizonyítva, hogy a benzines-elektromos meghajtás a takarékosság mellett egyéb előnyöket is rejt.
BővebbenHidrogénnel hajtott Suzuki robogó
A bürokrácia gyakran makacsabb kerékkötője a fejlődésnek, mint a technológia. De úgy tűnik, a Suzuki hidrogénhajtású robogóját a hivatalnokok sem tudták a feledésbe száműzni.
Bővebben3 millió hibrid – 18 millió tonna széndioxid
A Toyota idén februárban adta el hárommilliomodik benzin-elektromos autóját. Tizennégy év alatt ennyi hibrid 18 millió tonnával csökkentette bolygónk széndioxid-terhelését.
BővebbenExportáljuk a biomasszát
Tíz év alatt megkétszereződött hazánkban a megújuló energia aránya az áramellátásban. A visegrádi négyek közt ezzel ugyan az első helyre került Magyarország, de a Magyar Biogáz Egyesület elnöke szerint mégis keserédes ez a mutató.
BővebbenKicsi lehet a föld a repcének
Az elmúlt időben számos tanulmány látott napvilágot a bioüzemanyag hasznosságáról, illetve feleslegességéről. Hozzáértők és magukat hozzáértőnek valló emberek is elmondták, leírták véleményüket.
BővebbenCsatát vesztett a természetvédelem?
Nem épül szalmaégető erőmű a tokaji történelmi borvidék szomszédságában, nem lesz parkoló a Dunakeszi tőzegláp helyén, és meghiúsult a Tubesre tervezett radar is, de kevés vigasz lehet ez a zempléni lakosoknak.
BővebbenA bioüzemanyagoknak is vannak hátrányai- íme
Eddig már számos érv és ellenérv látott napvilágot, hogy kell vagy sem a bioüzemanyag. Azonban még a legelvakultabb „hívők” is elismerik, vannak a bioüzemanyagnak hátrányai is.
BővebbenOptimális cégautó?
Érdekes módon éppen a flottavásárlók által kedvelt középkategóriában nem mozgolódnak a hipertakarékos hibridek. Ezért is érkezik jókor a benzin-elektromos hajtású Kia Optima. A kérdés már csak az: hová érkezik?
Bővebben