Tag Archives: környezettudatosság

Nem épül szalmaégető erőmű a tokaji történelmi borvidék szomszédságában, nem lesz parkoló a Dunakeszi tőzegláp helyén, és meghiúsult a Tubesre tervezett radar is, de kevés vigasz lehet ez a zempléni lakosoknak.

Eddig már számos érv és ellenérv látott napvilágot, hogy kell vagy sem a bioüzemanyag. Azonban még a legelvakultabb „hívők” is elismerik, vannak a bioüzemanyagnak hátrányai is.

Érdekes módon éppen a flottavásárlók által kedvelt középkategóriában nem mozgolódnak a hipertakarékos hibridek. Ezért is érkezik jókor a benzin-elektromos hajtású Kia Optima. A kérdés már csak az: hová érkezik?

A tavalyi évben a magyar rally bajnokságban, két szakágban is olyan autó végzett az élen, amely E85-ös üzemanyaggal ment. Az OB I-es bajnokság N4-es-es kategóriájában az Aschenbrenner György vezette autó, míg az N3-oknál a Hibján József, Szurovcsák István páros végzett az élen.

Mitől is bioüzemanyag a bioüzemanyag? Igazából attól bio, hogy az etanolt olyan növényekből nyerik, melyeket külön erre a célra termesztenek. Ennek ellenére rengeteg támadás éri az úgynevezett energianövény-termesztést.

Az Audi Hungaria Motor Kft. megkezdte erdőtelepítési projektjének második ütemét, mintegy négy hektáron 16.000 tölgycsemete beültetéséhez , gondozásához 16 millió forinttal járul hozzá a vállalat a Győrtől 25 kilométerre fekvő tarjánpusztai dombvidéken.

A jövő városaiban a fenntarthatóságot nemcsak a ma még zöld technológia szavakkal felbélyegzett berendezések fogják alkotni, remélhetőleg az energiahatékonyság elve minden területre átszivárog majd, így kezdve egy fenntartható, új korszakot.

A temetkezések során rengeteg fémet és toxikus anyagot ásunk el a föld alá, pedig csak azt szeretnénk, hogy szeretteink szépen kidíszített, kényelmes végső nyughelyre leljenek.

Egy lenyűgöző vulkán alakú építmény bukkant fel az olasz városban, Nola-ban, pár kilométerre a legendás Vezúvtól. A kúp alakú bevásárlóközpont terveit Renzo Piano készítette, és a Vulcano Buono elnevezést kapta.

Wubbo Ockels, űrkutató professzor és a hollandok első asztronautája vezette a tervezőcsapatot, amely megalkotta a 23 férőhelyes elektromos, sirályszárny-ajtós Superbust.