Egy angol mérnök szerint olcsóbb és biztonságosabb lenne, ha emberek helyett számítógépek irányítanák a világ légiforgalmát. A szakma szkeptikus, pedig ezzel komoly mennyiséggel lehetne csökkenteni a gépek széndioxid-kibocsátását.
BővebbenA medve és a Toyota Prius esete
Lehet, hogy a Nissan betanított jegesmedvéket használ a reklámaiban, de a Toyota hibridjeibe előszeretettel ülnek vad medvék.
BővebbenMilyen lesz az ünnepi díszkivilágításunk?
Az emberek többsége hajlamos megfeledkezni az ökológiai lábnyomáról, ha az ünnepi díszkivilágításra kerül sor.
BővebbenHazánkban is rendelhető a Caddy gázüzemű változata
A Volkswagen Caddy új generációja tavaly jelent meg a piacon.
BővebbenÍme Európa legmodernebb vonata
98 %-ban újrafelhasználható anyagból készült Olaszország legkorszerűbb nagysebességű vonata. Az Italo a Milánó-Róma járaton ingyenes Wi-Fi kapcsolatot és 39 fős mozitermet is kínál majd utasainak a legújabb mozipremierekkel, de lesz mobiltelefon-mentes úgynevezett relax-utastér is.
Bővebben‘A’ energetikai besorolást kapott egy újbudai 180 lakásos panelház
A budapesti társasház rekonstrukciója keretében hőszigetelték a falakat, kicserélték az ablakokat, felújították a ház gépészeti berendezéseit, és napkollektorokat telepítettek a tetőre.
BővebbenVége a műanyag zacskónak, csomagolásnak?
Végülis a kérdésre kezdetek óta megvolt a válasz. Azaz a világszerte többmilliárd dolláros éves környezeti kárt mindig is meg lehetett volna szüntetni, ha a műanyag zacskó és csomagolás kiváltható lett volna olcsóbb és könnyen lebomló természetes anyagokkal.
BővebbenPadlón a napenergia piac
A tajvaniak a kormánytól várják a megváltást, hogy majd a napenergiára épülő termékek gyártását fogják forszírozni.
BővebbenElektromosautó-töltő oszlopokat adtak át Budapesten
Hat új közterületi, elektromos autókat töltő kútoszlopot adott át Budapesten az ELMŰ-ÉMÁSZ az E-Mobility Network tagjaival közösen, a Fővárosi Önkormányzat és a Budapesti Közlekedési Központ támogatásával.
BővebbenMást mért a Tatai Környezetvédelmi Zrt. és a Greenpeace
Cseszregi Róbert szóvivő - forrás: Tatai Környezetvédelmi Zrt. sajtóközlemény A Greenpeace szerint több mint 21-szer a határérték felett van a mérgező arzén a tározó alatt a Duna partján.
Bővebben