Tag Archives: szén-dioxid-kibocsátás

Divatos téma a járművek elektromos maghajtása, de nem lesz egyszerű lecserélni a benzinfaló gépeket. Nem elég összerakni néhány szép autót, először néhány banális problémát kell megoldani. Milyen legyen a töltő? Otthon termelt áramot is felhasználhatunk? Hogyan tankolunk külföldön?

“A globális felmelegedésre utaló figyelmeztetések tisztán láthatóak már jó ideje. Egy globális krízissel állunk szemben, melynek megoldása egyre nehezebb lesz. Úgy néz ki, hogy a következmények szakaszába lépünk.” – Al Gore, 2005.

Legyen egyszerű mint a pofon, vagy bonyolult mint az elektronikai kütyük többsége, ha környezetbarát, akkor mindig nyitott szemmel várjuk.

Bár még az ötszázat sem éri el a dániai utakon közlekedő elektromos autók száma, egyértelműen pozitív jelek tapasztalhatók az infrastruktúra kiépítési folyamatában: a jelenleginél jóval több ilyen jármű kiszolgálására is készen állnak.

Elektromos meghajtású buszt tesztel a BKV egy héten keresztül a 26-os járaton.

„Gore volt az első politikus aki felfogta, hogy milyen komoly probléma a klímaváltozás, és kiállt a káros gázkibocsátások csökkentése mellett.” – The Concord Monitor

A Quimera nemsokára bemutatja a “ világ legerősebb elektromos autóját”. Az új, szuper gyors AEGT01 izomautó képes elégni a 289 km/h-s végsebességet.

Al Gore. Ez a név mára már összeforrt a környezetvédelemmel, és a globális felmelegedés ellen vívott harccal. Három részes cikksorozatunkban mutatjuk be munkásságát.

Úgy néz ki, a németek belehúztak. Nem csak, hogy bejelentették az összes atomerőmű bezárását, de egy Wildpoldsried nevű falu 321%-al több energiát termel, mint amennyire szüksége van. Ez a kis falu 5.7 millió dolláros nyereséget generál, a megújuló energiából.

Valós piaci elvárásokról beszélünk, vagy ingatlanpiaci marketingről a zöld fejlesztések kapcsán? – kereste a választ az OGH Hírügynökség az energiahatékonyságról és intelligens épületekről szóló, szakmai esemény, a CEP Expo kapcsán (2011. október 19-20., Material Event Center).