Az Európai Unió bio-üzemanyagokról szóló direktívája értelmében 2020-ra az üzemanyag felhasználás 10 energiaszázalékát megújuló üzemanyaggal kell helyettesíteni. A kérdés csak az, kinek jó ez?
BővebbenSzén-dioxid lábnyom
"Az adat az új termőföld" - állítja David MacCandless író, újságíró, desingner. S valóban, munkánk során gyakran talákozunk "méteres" tanulmányokkal.
Bővebben10 millió zöld autó Kínában
A kínai kormány Sanghajt választotta az elektromos autó-fejlesztés országos kísérleti központjává.
BővebbenRajz- és fotópályázat a környezetkímélő közlekedés népszerűsítésére
A környezettudatos és energiakímélő közlekedés fontosságának témáját bemutató rajzokat, fotókat és egyéb alkotásokat várnak a Föld napja alkalmából meghirdetett rajz- és fotópályázat szervezői.
BővebbenÍme az év autója
2011-ben a világ első, teljes egészében elektromos hajtású autója, a Nissan Leaf nyerte az „Év Autója” díjat a World Car Awards-on, amelynek díjkiosztójára a New York Auto Show első napján, április 22-én került sor.
BővebbenTöbb mint ezer lakás újulhat meg a panelprogram részeként Miskolcon
Mintegy 800 millió forint értékű támogatást kapott a kormánytól Miskolc a panelprogram megvalósításához, ezzel 1.143 lakás újulhat meg. A város ezzel kiemelt forráshoz jutott, az országos támogatás csaknem 10 százaléka ugyanis a borsodi megyeszékhelyre érkezett.
BővebbenEmelkedő tengerszint és katasztrófák Kínában
Az elmúlt három évtizedben évi 2,6 milliméterrel nőtt a tenger szintje Kína keleti partjainál, ezzel egyre több természeti katasztrófát okozva a térségben - derült ki az állami óceánügyi hivatal (SOA) frissen kiadott két jelentéséből.
BővebbenA bioüzemanyag árt a környezetnek?
A természetvédők szerint a növényekből előállított üzemanyagok többet ártanak a környezetnek, mint használnak. Felmerül a kérdés miszerint kőolajat használva jobban járunk, mint alkohollal vagy biodízellel?
BővebbenA válságnak egy pozitív hatása máris van
A recesszió miatt rekord mértékben csökkent a szén-dioxid-kibocsátás Európába.
BővebbenA Daimler 2015-től nagy szériában gyárt üzemanyagcellás autókat
A Daimler arra készül, hogy 2015-től már meg tudja kezdeni a mintegy 400 kilométer hatótávú hidrogénüzemű, üzemanyagcellás gépjárművek sorozatgyártását kereskedelmi tételekben.
Bővebben