Tag Archives: toyota mirai

A Toyota összesen 222 Mirai 2 üzemanyagcellás (FCEV) autót adott el 2021 márciusától júliusig.

A Toyota szerdán bejelentette, hogy visszahívja az összes, jelenleg forgalomban lévő Mirai típusú hidrogénhajtású autóját az üzemanyagcella-rendszer által generált kimeneti feszültség okozta problémák miatt. Az eset mintegy 2800 járművet érint.

A Toyota Ausztrália üzembe állított egy mobil hidrogéntöltő állomást, aminek segítségével a vállalat három Mirai üzemanyagcellás szedánja bárhová képes eljutni, ahová egy hagyományos hajtású autó is.

Habár a japán mirai szó jelentése 'jövő', egy független holland gáz- és elektromos szolgáltató, a Stedin azt szeretné megmutatni, hogy az üzemanyagcellás járművek már ma is praktikusan használhatók.

Több mint kétharmadával esett az tüzelőanyag-cellás járművek ára az utóbbi négy-öt évben, a tömegtermelés mégis nagyon távol van, derült ki az elektro- és hidrogén-mobilitás hazai és uniós lehetőségeit, feladatait feszegető szakmai napon.

Bár a gyártók többsége sűrített hidrogént alkalmaz üzemanyagcellás autói hajtóanyagául, a Nissan most előállt egy új ötlettel.

Egyelőre csak tapogatózó teszteket végeztek, de még az évtized vége előtt útjára indulhat Lengyelországban a hidrogén üzemű közlekedés.

Állami támogatásokkal ugyan, de annyiba fog kerülni az új, üzemanyagcellás modell, mint a kisebb hatótávolságú és lassabban tölthető villanyautók. Legalábbis Japánban, ha minden igaz.

Európa köszönti az új Toyota Mirait, a világ első sorozatgyártású üzemanyagcellás szedánját, melynek első példányai a hétvégén befutottak Bristol és Zeebrugge kikötőibe.

” A jövő autója”. Röviden így nevezik a Toyota legújabb gépkocsiját, melynek már nincs károsanyag-kibocsájtása, mivel hidrogénnel működik.